¿Qué es un filtro de partículas DPF, aumentará el consumo de combustible si está obstruido?

Breve descripción:

Con las regulaciones de emisión cada vez más estrictas, los estándares para motores y sistemas de emisión aumentan gradualmente.Bajo los estándares más recientes, muchos motores originales no pueden cumplir con los estándares.DPF (diéselFiltro particular), un filtro de partículas exclusivo para vehículos diésel, puede reducir las emisiones sin grandes cambios en el motor.Entonces, ¿qué es un filtro de partículas y afectará el rendimiento del vehículo?¿Por qué algunos usuarios dicen que aumentará el consumo de combustible?

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*¿Qué es un DPF?

En términos sencillos, un filtro de partículas (DPF) es un filtro que captura y almacenaescapehumos para reducir las emisiones de carbono de los vehículos diésel o gasolina.Las partículas de carbón negro producidas por la combustión incompleta del combustible del motor son generalmente de alrededor de 1 micra.Si no hay restricción, emitirá humo negro como un camión viejo al pisar a fondo el acelerador, lo que agravará la contaminación por partículas en el aire y será perjudicial para la salud.Las trampas de partículas pueden capturar entre un 30 % y más del 95 % de los humos nocivos.

* Porque es elDPF¿obstruido?

* ¿Por qué está bloqueado el DPF?

El problema que más preocupa a los usuarios es el filtro de partículas, pero debido a la capacidad limitada, el filtro se bloqueará después de un cierto período de tiempo, lo que provocará un aumento en la contrapresión del escape, lo que afectará el rendimiento del motor y aumentar el consumo de combustible.Por lo tanto, estos colectores deben vaciarse o "quemarse" regularmente de hollín.Si el DPF se obstruye con hollín o el sistema no funciona correctamente, aparecerá una luz de advertencia en el tablero de un automóvil típico.

Entonces, ¿qué es fácil de bloquear?Según los comentarios de los propietarios y los datos experimentales, los viajes cortos a baja velocidad son la principal causa deescapeobstrucción del filtro de partículas.En comparación con los camiones diésel de alta velocidad, debe prestar más atención al bloqueo cuando conduzca con frecuencia en áreas urbanas.Al mismo tiempo, también debe usar el tipo correcto de combustible y no elegir al azar combustible con aditivos.Las emisiones después de que se queman los aditivos pueden hacer que el filtro se queme y se obstruya antes.

* ¿Cómo limpiar obstrucciones de partículas?

Dependiendo de la configuración del fabricante, hay dos formas de desatascar el filtro, conocidas como regeneración pasiva y regeneración activa.La primera, "regeneración pasiva", significa que cuando el automóvil se conduce largas distancias y altas velocidades en la carretera, el escape puede subir automáticamente a una temperatura más alta para quemar limpiamente el exceso de hollín del filtro.Se recomienda a los propietarios de automóviles con DPF que conduzcan regularmente en la carretera a una alta velocidad sostenida durante 30-50 minutos para eliminar automáticamente las partículas de sedimento del filtro.

La segunda es la "regeneración activa", que es parte del control de la computadora de viaje de la ECU del vehículo e inyecta automáticamente combustible adicional cuando el filtro alcanza un límite preestablecido (típicamente 45% obstruido) para aumentar la temperatura del escape y quemar las partículas de carbón almacenadas.Pero si la carrera es demasiado corta, es posible que el proceso de regeneración no se complete por completo y el filtro permanezca parcialmente obstruido.

En este caso, puede conducir a una velocidad superior a 60 km/h durante unos 10 minutos para completar el ciclo de regeneración.Cuando la luz de advertencia está completamente apagada, significa que la regeneración está completa.En el modo de regeneración activa, generalmente el ventilador de enfriamiento del motor funcionará automáticamente, el consumo de combustible aumentará ligeramente y, al mismo tiempo, la ECU aumentará la velocidad de ralentí y el tubo de escape emitirá un olor caliente y acre.Pero cuando la luz de advertencia está encendida, significa que se ha bloqueado en más del 45%.Por lo tanto, recomendamos operar a alta velocidad con frecuencia y usar aceite de motor con bajo contenido de cenizas (valor estándar de cenizas 0.6-1.35).Cuanto menor sea el valor, menor será el contenido de cenizas, para evitar problemas.

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