Come FUNZIONA UN INTERCOOLER?

Cos'è un intercooler?

An intercooler è un dispositivo che aiuta a raffreddare l'aria mentre passa attraverso il motore di un'auto o di un camion.Raffreddando l'aria, ilintercooleraiuta a migliorare le prestazioni del motore e a prevenire il surriscaldamento.Esistono due tipi principali di intercooler: aria-aria e aria-acqua.Gli intercooler aria-aria utilizzano l'aria per raffreddare l'aria che passa attraverso il motore, mentre gli intercooler aria-acqua utilizzano l'acqua per raffreddare l'aria.

Intercooler sono spesso utilizzati in auto e camion ad alte prestazioni con motori turbocompressi o sovralimentati.Raffreddando l'aria prima che entri nel motore, l'intercooler aiuta ad aumentare la quantità di aria che il motore può aspirare. Questo, a sua volta, aiuta a migliorare la potenza e le prestazioni del motore.Gli intercooler sono talvolta utilizzati anche nei motori diesel.

Qual è lo scopo di un intercooler?

Lo scopo principale di un intercooler è raffreddare l'aria che il turbocompressore o il compressore ha compresso prima che entri nel motore.Raffreddando l'aria, l'intercooler riduce le possibilità di detonazione e consente di forzare più aria nel motore, il che può aumentare la potenza.Inoltre, il raffreddamento dell'aria può anche aiutare a ridurre le emissioni.

Un intercooler può essere utilizzato su entrambi i motori turbocompressi e sovralimentati.Se utilizzato su un motore turbocompresso, l'intercooler si trova tra il turbocompressore e il motore.Su un motore sovralimentato, l'intercooler si trova tipicamente tra il compressore e il motore.Gli intercooler possono essere aria-aria o aria-liquido.Gli intercooler aria-aria utilizzano l'aria ambiente per raffreddare l'aria compressa proveniente dal turbocompressore o dal compressore.Gli intercooler aria-liquido utilizzano un refrigerante liquido per raffreddare l'aria compressa proveniente dal turbocompressore o dal compressore.

Come funziona un intercooler?

Un intercooler utilizza una serie di alette e piastre per dissipare il calore.L'aria o il fluido viene forzato attraverso l'intercooler e le alette aiutano a trasferire il calore dall'aria o dal fluido all'atmosfera circostante.Questo processo aiuta a mantenere l'aria o il fluido freschi, in modo che il motore o il sistema possano funzionare in modo più efficiente.Inoltre, un intercooler può prolungare la vita di un motore o di un sistema prevenendo il surriscaldamento.

Quando l'aria viene compressa da un turbo/compressore, si surriscalda molto rapidamente.Pertanto, la sua temperatura sale e il suo contenuto di ossigeno (densità) diminuisce.Quando l'aria è fresca, un intercooler fornisce aria più densa e ricca di ossigeno al motore.Pertanto, migliorando la combustione consentendo di bruciare più carburante.

Aumenta anche l'affidabilità in quanto fornisce una temperatura più costante della presa d'aria al motore.Ciò consente al rapporto aria-carburante del motore di rimanere a un livello di sicurezza.

I due tipi di intercooler

1.Intercooler aria-aria

An intercooler aria-ariaè un dispositivo utilizzato per raffreddare l'aria compressa da un turbocompressore o compressore.Gli intercooler sono una parte vitale dei sistemi di induzione forzata, poiché aiutano a ridurre le temperature di aspirazione del motore, il che a sua volta aiuta ad aumentare la potenza e l'efficienza.Esistono due tipi principali di intercooler aria-aria: montaggio anteriore e montaggio superiore.Gli intercooler a montaggio anteriore sono generalmente più estesi ed efficaci degli intercooler a montaggio superiore, ma possono essere più difficili da installare.Gli intercooler a montaggio superiore sono più facili da installare, ma potrebbero non essere altrettanto efficaci nel raffreddare l'aria.

Gli intercooler aria-aria funzionano facendo passare l'aria compressa dal turbocompressore o dal compressore attraverso una serie di alette o bobine.Queste alette o bobine aiutano a dissipare il calore dall'aria, che aiuta a raffreddarlo.L'aria più fredda fluisce quindi nel motore, dove può contribuire ad aumentare la potenza e l'efficienza.Gli intercooler possono essere realizzati con vari materiali, ma l'alluminio viene spesso utilizzato perché è leggero e ha una buona conduttività termica.

Se vuoi aggiungere un intercooler aria-aria al tuo sistema di induzione forzata, ci sono alcune cose da considerare.Innanzitutto, devi assicurarti che l'intercooler si adatti allo spazio che hai a disposizione.In secondo luogo, devi decidere se desideri un intercooler a montaggio anteriore o superiore.Infine, devi scegliere un materiale che sia durevole ed efficace nel raffreddare l'aria.

Vantaggi:

• Semplicità
• Costo più basso
• Meno peso

Questo lo rende anche di gran lunga la forma più comune di intercooler.

Svantaggi:

• Maggiore lunghezza di aspirazione dovuta alla necessità di portare l'intercooler nella parte anteriore dell'auto.
• Maggiore variazione di temperatura rispetto all'aria rispetto all'acqua.

Posizionamento

Il miglior posizionamento per un intercooler aria-aria è nella parte anteriore del veicolo.Il "montaggio frontale" è considerato il posizionamento più efficace.
Quando la disposizione del motore o il tipo di veicolo non consentono il posizionamento "front-mount", l'intercooler può essere montato sopra il motore o anche su un lato.Questi posizionamenti richiedono spesso condotti o prese d'aria aggiuntivi per indirizzare l'aria direttamente nell'intercooler.Tuttavia, questi non sono considerati pratici.Questo perché il flusso d'aria non è così efficace.Pertanto, l'intercooler può soffrire di assorbimento di calore dal motore quando il flusso d'aria esterno diminuisce.

2. Intercooler aria-acqua

Un intercooler aria-acqua è un tipo di intercooler che utilizza l'acqua per raffreddare la carica d'aria proveniente dal turbocompressore o dal compressore.

Il vantaggio principale di un intercooler aria-acqua rispetto a un tradizionale intercooler aria-aria è che può fornire una carica d'aria molto più densa al motore.Ciò si traduce in una maggiore potenza prodotta dal motore, nonché in una maggiore efficienza del carburante.

Tuttavia, ci sono diversi svantaggi nell'utilizzo di un intercooler aria-acqua.Uno è che sono generalmente più costosi dei tradizionali intercooler aria-aria.Un altro svantaggio è che richiedono un apporto costante di acqua, che può essere difficile da mantenere in alcuni climi.Infine, gli intercooler aria-acqua possono essere più difficili da installare rispetto ai tradizionali intercooler aria-aria.

Vantaggi:

• Ciò li rende adatti a installazioni complesse in cui lo spazio, il flusso d'aria e la lunghezza della presa d'aria sono un problema.L'acqua è più efficiente nel trasferimento di calore rispetto all'aria.Pertanto, ha più stabilità per essere in grado di gestire una gamma più ampia di temperature.

Svantaggi:

• Tuttavia, questo sistema richiede la complessità, il peso e il costo aggiuntivi di un radiatore, una pompa, acqua e linee di trasferimento.Le applicazioni tipiche per questi sono macchinari industriali, installazioni marine e personalizzate che non consentono il facile montaggio di un aria-aria, come una motore posterioreveicolo.

Posizionamento

L'aria-acqua può essere montata ovunque nel vano motore purché il radiatore sia montato in una posizione con un buon flusso d'aria o una ventola termica collegata ad esso.