การแปลงท่อปล่อยเทอร์โบสำหรับ VW R20 Golf Scirocco R 2006-2007 Audi TTS FSI

คำอธิบายสั้น:

คำอธิบาย:

Intercooler Piping เป็น CNC Machine Mandrel Bent
ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียม 6061 คุณภาพสูงพร้อมผิวโครเมี่ยม
ท่อหนาพิเศษและเพิ่มการไหลของอากาศ

หมายเลขรุ่น	03CSG037A
คำอธิบาย	ชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์
ราคา EXW	65.5 ดอลลาร์สหรัฐฯ
วัสดุ	อลูมิเนียม
สี	สีดำ/เงิน
ทางเข้า / ทางออก	2.25″
รุ่นรถ	สำหรับ VW R20 กอล์ฟ Scirocco R 2549-2550 ออดี้ TTS FSI
จำนวน Min.Order	10 ชิ้น
ขนาดบรรจุภัณฑ์	/
เงื่อนไขการชำระเงิน	ที/ที，แอล/ซี
พอร์ต FOB	ท่าเรือหนิงโป

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

* รายละเอียดสินค้า

แอปพลิเคชัน:

สำหรับออดี้ ทีทีเอส MK2 2.0T
สำหรับ VW GTI สำหรับเครื่องยนต์ Jetta V 2006-08.5 2.0T FSI (BPY) พร้อมเครื่องขยายเสียง
สำหรับออดี้ S3
สำหรับ VW Golf R
สำหรับ Scirocco R
สำหรับ Golf V GTI Pirelli Special Edition 230HP
สำหรับรุ่นฉลองครบรอบ 35 ปี Golf VI
หมายเหตุ: ส่วนนี้เหมาะกับช่วง VIN เฉพาะสำหรับ GTI MKV 2007 และสำหรับ Jetta V

สำหรับ GTI MKV VIN สูงสุด 1K_7W129620
สำหรับ Jetta V VIN สูงสุด 1K_7_191156
สำหรับปี 2550.5 - ขึ้น
สำหรับ Golf & สำหรับ Jetta ที่มี VIN หลังจากช่วงนี้ ให้ใช้หมายเลขชิ้นส่วน 48.02.67

คำอธิบาย:

ใหม่เอี่ยม 100%ไม่เคยลองหรือติดตั้ง

ชุดแปลงดิสชาร์จเทอร์โบ Best POWER Hight Flow

เปลี่ยนท่อพลาสติกแคบเดิม

ผลิตจากอลูมิเนียม 6061 คุณภาพสูงพร้อมการตัดด้วยเลเซอร์ CNC ที่แม่นยำสำหรับขอบของหน้าแปลนยึดที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการรั่วไหล

ส่วนดัดสามารถปรับปรุงการไหลของอากาศ 40%

ปรับปรุงแรงม้ามากขึ้น

สังเกต:

ท่อเทอร์โบแปลง 1 ชิ้น .

การแปลงท่ออินเตอร์คูลเลอร์ High Flow Charge 1 ชิ้น

แคลมป์สแตนเลส 4 ชิ้น .

ข้อต่อท่ออะลูมิเนียม 1 ชิ้น

สายยางซิลิโคน สายยางตรง 57มม. 1 ชิ้น

สายยางซิลิโคน 57มม. 90 องศา 1 ชิ้น

บันทึก:

หมายเหตุ: โปรดตรวจสอบขนาดและหมายเลข OEM ของคุณอีกครั้งก่อนที่คุณจะสั่งซื้อชุดนี้

* การบรรจุ

รวม:
อินเตอร์คูลเลอร์ 1 ชิ้น เหมือนกับในภาพ

*ฟิตติ้ง

เหมาะสำหรับ

ปี	ทำ	แบบอย่าง	ตัดแต่ง	เครื่องยนต์
2551	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฐานแฮทช์แบค 2 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2551	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฐานแฮทช์แบค 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.5 เก๋ง 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.5 วากอน 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.0T ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	ยูโรป้า ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	GLI ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	SEL รถเก๋ง 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	เอสอี เก๋ง 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	เอส ซีดาน 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	เทรนด์ไลน์ ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2551	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	Wolfsburg Edition ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฐานแฮทช์แบค 2 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฐานแฮทช์แบค 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฟาเรนไฮต์แฮทช์แบค 2 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฟาเรนไฮต์แฮทช์แบค 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.5 เก๋ง 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2550	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.0T ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	ยูโรป้า ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2550	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	GLI ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2550	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	เทรนด์ไลน์ ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2550	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	Wolfsburg Edition ซีดาน 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	จีทีไอ	ฐานแฮทช์แบค 2 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.5 เก๋ง 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	2.0T ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	475 Aniversario ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	ยูโรป้า ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	GLI ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	ซอคเกอร์ 1 ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	ซอคเกอร์ 2 ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	เทรนด์ไลน์ ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	Value Edition ซีดาน 4 ประตู	2.5L 2480CC 151Cu.ใน.l5 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	วินเทอร์ 1 เก๋ง 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ
2549	โฟล์คสวาเกน	เจตตะ	วินเทอร์ 2 ซีดาน 4 ประตู	2.0L 1984CC 121Cu.ใน.l4 GAS SOHC สำลักโดยธรรมชาติ