Kako sastaviti Push Lock, PTFE, AN priključak i crijevo (1. dio)
Danas bismo htjeli razgovarati o razlici između Push Lock-a, PTFE-a, standardnog pletenog AN priključka i crijeva.Pokazat ću vam s pojedinostima razliku u sklapanju, stilu pristajanja, stilu linija i više.
Push brava:
- Pres smetnjama na stilskom crijevu.
- Nije dopušteno u nekim razredima.
- Provjerite lokalna pravila za korištenje i zakonitost.
PTFE:
- Morate koristiti spojnice u stilu PTFE s unutarnjom maslinom.
- PTFE cijev treba biti vodljiva kako bi se izbjeglo stvaranje luka ako se koristi s gorivom.
- PTFE konop je mnogo manjeg OD od standardnog pletenog AN kona i ne može se koristiti kao zamjenjiv.
Standardni pleteni AN:
- Obavezno upotrijebite završetke crijeva od dva komada u obliku klina.
- Ovo koristi klin za zaključavanje crijeva zajedno s priključkom.
- Morate koristiti gumu unutar pletene AN strune.
- Dostupan 4AN 6AN 8AN 10AN 12AN 16AN 20AN i veći u nekim slučajevima.
OK dečki, pogledajte ovo.Dakle, danas imamo 3 glavne vrste spojnica: Push Lock, PTFE i standardni pleteni AN spoj.
Možete vidjeti, lijevi je vaš standardni AN priključak koji bi se koristio za crijevo u stilu AN.Zapravo, i crimp i standardni AN koristit će crijevo tog stila.
Iako ovaj priključak upravo ovdje u sredini izgleda isto kao onaj AN, ali to je za PTFE crijevo koje PTFE ima unutarnju oblogu i upletenu vanjsku školjku poput ove:
Ovaj posljednji desni priključak bit će za crijevo s potisnim zaključavanjem kako se obično naziva i to je u biti.Samo pomoću smetnji za pričvršćivanje crijeva na kraj crijeva.U redu, učinimo to.
Prvi: Push lock fitting
Dakle, push lock je popularan već neko vrijeme.Sve je to nešto jeftinije od ostalih načina.Međutim, nedostatak je u tome što ga je vrlo teško sastaviti samo zbog napetosti crijeva oko ovih ivica.
Također, budući da nema zaštitnu vanjsku pletenicu, po mom mišljenju može biti manje otporan na habanje, snaga i PSI za koje je ocijenjen su manji, jer nema ništa što bi stezalo crijevo izvana.
Dakle, razlog zašto se potisna brava naziva potisnom bravom, jer je vrlo jednostavna samo se gurne na bodljikavi priključak.Pokazat ću vam kako to ide zajedno.Postoje neki alati koji to olakšavaju.Hvataju svaku stranu i guraju ih zajedno.
Neke različite veličine crijeva s potisnim zaključavanjem lakše je i teže sastaviti, kao i neke marke i neke priključke.Uvijek je lakše ako tu dobiješ malo silikona.
Ali jednostavno je kao i ovo, samo radite zajedno i ponovno.To znači da neki ljudi zapravo stave crijevo u vruću vodu ili će zamrznuti priključke, ali to barem nije idealno.Zagrijavanje crijeva zapravo može uzrokovati privremeni problem sa samim crijevom.
Ali u osnovi ćete nastaviti raditi s ovim crijevom sve dok ne sjedne uz ovaj gornji konus ovdje.I ako je pravilno sastavljeno, ovaj gornji gumeni komad će biti mjesto gdje crijevo sjedi u dnu.I tako, dok ne stigne skroz tamo.Kraće je od predloženog.
Ako ne stignete dovoljno daleko od tog drugog uboda.Zapravo možete vidjeti da strši unutra.Dakle, želite nastaviti gurati sve dok ne dođe do dna.
Najjednostavnije što se tiče broja različitih stvari koje morate učiniti da biste to sastavili.Ali najteže vas bole ruke poslije osim ako nemate taj skupi alat.Jedan od problema je taj što ljudi zapravo odustaju od toga da ih guraju do kraja, jer misle da su dovoljno dobri, a to samo stvara još jedan sigurnosni problem.Dakle, poteškoća u njihovom spajanju zapravo postaje jedna od opasnih strana korištenja toga, jer imate lažan osjećaj sigurnosti da niste dovoljno dobri i možda nije tako.
Dakle, prije nego što prijeđem na sljedeći stil crijeva.Moja preporuka je da nabavite dobar set rezača.
Ogromni su, ali čine rezanje crijeva doista lakim, a čine stvarno oštar i čist rez.Znam da mnogi ljudi imaju mnogo različitih metoda, od kutne brusilice do, vidio sam da dečki koriste, recimo, koriste bušilicu ili neku vrstu šiljka ili bilo što što je odrezano čekićem.Ali ovo mi je draže, a razlog zašto vam daje čist rez.Nema abrazivne prašine koja ulazi u crijevo.
Vodovodna instalacija je već dovoljno prljava i to je nešto o čemu morate biti svjesni kada je sastavljate.U svakom slučaju, rezati kotače i rezati pile i takve stvari pokušavam izbjeći pod svaku cijenu.Jer samo stvara puno prašine koja ne mora biti tamo.