A Push Lock, PTFE, AN szerelvény és tömlő összeszerelése (1. rész)
Ma a Push Lock, a PTFE, a szabványos fonott AN idom és a tömlő közötti különbségről szeretnénk beszélni.Megmutatom az összeszerelés, illesztési stílus, vonalstílus és egyebek közötti különbségeket.
Nyomós zár:
- Interferencia szögletes nyomás a stílusos tömlőn.
- Egyes órákon nem megengedett.
- Ellenőrizze a helyi használati és jogszerűségi szabályokat.
PTFE:
- PTFE stílusú szerelvényeket kell használni, belső Olive-val.
- A PTFE vezetéknek vezető stílusúnak kell lennie, hogy elkerülje az ívképződést, ha üzemanyaggal használják.
- A PTFE zsinór OD sokkal kisebb, mint a szabványos fonott AN zsinór, és nem használható felcserélhetően.
Szabványos fonott AN:
- Crimp vagy AN kétrészes ék alakú tömlővégeket kell használni.
- Ez egy ék segítségével rögzíti a tömlőt a szerelvénnyel.
- A fonott stílusú AN zsinór belsejében gumit kell használni.
- Kapható 4AN 6AN 8AN 10AN 12AN 16AN 20AN és bizonyos esetekben nagyobb.
Oké srácok, nézzétek ezeket.Így ma 3 fő típusú idomunk van: Push Lock, PTFE és szabványos fonott AN idom.
Láthatja, a bal oldali az Ön szabványos AN csatlakozója, amelyet az AN típusú tömlőhöz használnának.Valójában a krimpelő és a szabványos AN is ezt a stílusú tömlőt fogja használni.
Míg ez a szerelvény itt középen ugyanúgy néz ki, mint az AN, de ez a PTFE tömlőhöz való, aminek a PTFE belső bélése és fonott külső héja van:
Ez az utolsó megfelelő szerelvény a tolózár tömlőhöz való, ahogyan azt általában nevezik, és ez lényegében az.Csak interferenciával rögzítse a tömlőt a tömlővéghez.Oké, csináljuk.
Az első: Nyomózáras szerelvény
Tehát a push lock egy ideje népszerű.Mindez valamivel olcsóbb, mint a többi mód.A bukása azonban az, hogy csak a tömlő feszessége tartja fenn ezeket a tüskék körül, nagyon nehéz összerakni.
Illetve, mivel hiányzik a külső védőfonat, ezért lehet, hogy kevésbé kopásálló szerintem, a szilárdsága és a PSI is kisebb, mert kívülről semmi nem szorítja a tömlőt.
Ezért a tolózárat nyomózárnak nevezik, mert nagyon egyszerű, csak rányomja a szöges idomra.Megmutatom, hogyan megy ez együtt.Vannak olyan eszközök, amelyek ezt megkönnyítik.Mindkét oldalt megragadják és egymáshoz nyomják.
Néhány különböző méretű tolózáras tömlőt könnyebb és nehezebb összeilleszteni, valamint egyes márkák és egyes szerelvények.Mindig könnyebb, ha egy kis szilikont teszel rá.
De ez olyan egyszerű, mint ez, csak újra és újra összedolgozza a horgot.Ez azt jelenti, hogy néhányan forró vízbe teszik a tömlőt, különben lefagyják a szerelvényeket, de ez nem ideális.A tömlő melegítése valójában átmeneti problémát okozhat magával a tömlővel.
De alapvetően addig kell lehúznia ezt a tömlőt, amíg rá nem ül a felső kúpra.És ha jól van összerakva, akkor ez a felső gumidarab lesz ott, ahol a tömlő az aljába illeszkedik.Szóval, amíg el nem ér.A javasoltnál rövidebb.
Ha nem jut el elég messzire a második horog mellett.Valójában láthatod, hogy odabent ragad.Tehát addig kell nyomni, amíg teljesen ki nem merül.
A legegyszerűbb, amennyi különböző dolgot kell összeállítania.De utána fáj a legnehezebben a kezed, hacsak nincs meg az a drága szerszám.Az egyik probléma az, hogy az emberek valójában lemondanak arról, hogy teljesen benyomják őket, mert úgy gondolják, hogy elég jók, és ez újabb biztonsági problémát okoz.Tehát az összerakásuk nehézsége valójában ennek használatának egyik veszélyes oldala lesz, mert hamis biztonságérzeted van, és nem elég jó, és lehet, hogy nem is az.
Szóval, mielőtt rátérnék a következő stílusú tömlőre.Az egyik javaslatom az, hogy szerezzen magának egy jó vágókészletet.
Nagyok, de nagyon egyszerűvé teszik a tömlővágást, és igazán éles és tiszta vágást tesznek lehetővé.Tudom, hogy sok embernek sokféle módszere van, a sarokcsiszolótól kezdve egészen addig, amíg a srácok azt mondják, hogy lyukasztót vagy valamilyen tüskét használnak, vagy bármit, ami levágja a kalapáccsal.De én ezt jobban szeretem, és ez az oka annak, hogy tiszta vágást ad.A tömlő belsejébe nem kerül súrolópor.
A vízvezetékek már elég piszkosak, és ez olyasmi, amivel valóban tisztában kell lenni a tisztítással, amikor összerakja.Mindenesetre vágja le a kerekeket, vágja le a fűrészt és az ilyesmit, minden áron igyekszem elkerülni.Mert csak sok port hoz létre, aminek nem kell ott lennie.