In che modo l'EGR influisce sulle prestazioni?

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico: Riduzione delle emissioni del motore

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è una tecnologia di controllo delle emissioni utilizzata nei motori a combustione interna.L'EGR funziona ricircolando una parte dei gas di scarico nei cilindri del motore.Ciò diluisce l'ossigeno nel collettore di aspirazione e nelle camere di combustione, abbassando la temperatura di combustione e riducendo la formazione di ossidi di azoto (NOx).

I sistemi EGR contengono valvole, tubazioni e un modulo di controllo per regolare la quantità di gas di scarico che viene ricircolata al motore.La valvola EGR si apre e si chiude per controllare la portata del gas di scarico.È controllato dal modulo di controllo EGR in base agli input dei sensori che monitorano le condizioni operative del motore.

Quando il motore è al minimo o a basso carico, la valvola EGR rimane chiusa.A carichi motore più elevati, la valvola EGR si apre per consentire ad una parte del gas di scarico di entrare nel collettore di aspirazione.Lo scarico ricircolato sposta parte della normale aria aspirata e dei gas inerti come l'anidride carbonica e il vapore acqueo.Ciò abbassa la temperatura di combustione, riducendo così la formazione di inquinanti NOx.

Tuttavia, un ricircolo eccessivo dei gas di scarico può avere un impatto negativo sulle prestazioni del motore e sul risparmio di carburante.Il sistema di controllo EGRmonitora i sensori del motore per determinare il tasso EGR ottimale in diverse condizioni di guida.L'obiettivo è massimizzare la riduzione degli NOx senza sacrificare significativamente le prestazioni.

La quantità di ricircolo dei gas di scarico deve essere controllata con precisione a diversi carichi e velocità del motore.In genere, le valvole EGR sono più aperte a carichi motore più elevati quando si forma la maggior parte dei NOx.Al minimo o a bassi carichi, la valvola EGR si chiude completamente per le massime prestazioni.L'accelerazione o l'acceleratore a fondo richiedono un EGR inferiore o nullo per una buona risposta del motore.

Tecnologia EGRè un metodo molto efficace per ridurre le emissioni di NOx dei motori a combustione interna.Ricircolando il gas di scarico inerte, è possibile abbassare le temperature massime di combustione, inibendo le reazioni chimiche che formano gli inquinanti NOx.I sistemi EGR, se adeguatamente controllati, possono ridurre gli NOx fino al 50% o più.Molti motori utilizzano l'EGR in combinazione con altre tecnologie comeconvertitori cataliticiper ridurre al minimo le emissioni e soddisfare gli standard sulle emissioni.