Un filtro de partículas diésel (DPF) es un dispositivo diseñado para eliminar las partículas diésel o el hollín de los gases de escape de un motor diésel.
Los DPF (o filtros de partículas diésel) hacen que los motores diésel funcionen de manera más limpia, pero ¿cómo saber si su automóvil tiene un DPF?¿Cómo funciona un DPF?¿Cómo se mantiene en buenas condiciones y qué problemas del DPF podría encontrar si no lo cuida?
¿Qué es un DPF?
Un filtro de partículas diésel (o DPF para abreviar) es parte del sistema de escape de un automóvil diésel que está diseñado para filtrar el hollín nocivo.
Los motores diésel producen mucho hollín cuando queman combustible.Este hollín es lo que se conoce como partículas.Es una sustancia muy fina que puede provocar graves problemas de salud, concretamente problemas respiratorios.
La función del DPF es filtrar y almacenar este hollín para reducir las emisiones de los coches diésel.Pero como tienen una capacidad limitada, este hollín debe quemarse periódicamente para regenerar el DPF.
Si el hollín bloquea el filtro, esto puede detener el funcionamiento del motor y dejarle con una factura de reparación considerable, ya sea por la limpieza o, en el peor de los casos, por el reemplazo del DPF.No sorprende que recibamos muchas preguntas de los lectores sobre los DPF, especialmente si están pensando en comprar un automóvil diésel.
¿Mi coche tiene DPF?
Si se construyó después de 2009, servirá.Todos los coches diésel desde septiembre de 2009 deben estar equipados con un DPF en el escape para evitar que este hollín pase a la atmósfera.Es parte de la norma Euro 5 para motores diésel, pero tenga en cuenta que algunos coches fabricados antes de esta fecha también vienen con DPF.
¿Qué hace realmente un DPF?
La función del DPF es filtrar y almacenar el hollín de los motores diésel.Entonces, ¿qué hace con todo ese hollín dañino?El DPF lo quema del filtro a altas temperaturas, dejando un residuo de ceniza.Esto es lo que se conoce como regeneración.
La regeneración quema el exceso de hollín en el filtro, lo que reduce las emisiones de escape nocivas y ayuda a prevenir las columnas de humo negro que a veces se ven en los vehículos diésel más antiguos cuando aceleran.Hay dos tipos de regeneración: activa y pasiva.
¿Cómo sé cuando mi DPF está bloqueado?
Si su DPF está casi bloqueado, una luz de advertencia del DPF se encenderá en su tablero; esa es su señal para llevar su automóvil a una carrera larga y rápida para que el DPF pueda quemar el hollín antes de que se bloquee permanentemente.
Los motores diésel más antiguos que hacen muchos recorridos cortos y lentos a menudo sufren de DPF bloqueados que deben desbloquearse manualmente o incluso reemplazarse por completo.
¿Cómo sé si mi DPF se está regenerando?
Cuando el DPF se está regenerando, es posible que notes que los ventiladores de refrigeración funcionan y un mayor consumo de combustible.El signo revelador para muchos es un olor caliente e inusual que sale debajo del coche.El régimen de ralentí del motor también puede ser más alto de lo habitual.Si su automóvil tiene start-stop, probablemente encontrará que está desactivado durante la regeneración.
¿Cómo mantengo mi DPF en buenas condiciones?
Conducir 40 minutos por autopista es una forma infalible de mantener el filtro DPF en buenas condiciones, pero existen otros trucos.
Una de ellas es asegurarse de que su automóvil no esté siempre funcionando con el tanque de combustible vacío.Algunos automóviles no regenerarán sus DPF si tienen poco combustible porque quema más diésel, por lo que incluso si está en la autopista, su DPF no se limpiará.
Otro consejo importante es asegurarse de utilizar el aceite recomendado por el fabricante de su automóvil; el aceite incorrecto podría contener aditivos que dañen el DPF de su automóvil.
¿Por qué se obstruyen los DPF?
Los DPF se obstruyen con hollín si la regeneración no se realiza con la suficiente frecuencia.Si ese es el caso, se encenderá una luz de advertencia del DPF en el tablero.Esto suele sucederles a los conductores de vehículos diésel más antiguos que realizan muchos viajes cortos o arrancan y paran mucho, porque el vehículo no alcanza una temperatura lo suficientemente alta como para lograr una regeneración pasiva.Los automóviles con regeneración activa deberían tener menos problemas con el DPF.
¿Cómo evito que mi DPF se obstruya?
Debe asegurarse de que su DPF se regenere para evitar que se obstruya con hollín.Eso significa conducirlo a una velocidad sostenida durante 30 minutos o más.La frecuencia con la que debes hacer esto depende del tipo de conducción que estés haciendo, pero si estás en un lugar con mucho tráfico, una buena autopista o autovía a 60 mph una vez a la semana lo quemará.
La regeneración activa se iniciará aproximadamente cada 300 millas, dependiendo de cómo use su automóvil, y tardará entre 5 y 10 minutos en completarse.
¿Qué sucede si ignora la luz de advertencia del DPF?
Si su DPF se obstruye con hollín, aparecerá una luz de advertencia en el tablero.Conducir a una velocidad sostenida para quemar el exceso de hollín suele ser suficiente para limpiar el DPF y solucionar el problema sin necesidad de acudir a un taller.
Pero si ignora esta luz de advertencia, el automóvil eventualmente entrará en modo de emergencia para evitar mayores daños al motor.
Si se deja más tiempo, el DPF no podrá regenerarse por sí solo y será necesario limpiarlo o incluso reemplazarlo.
También debe asegurarse de utilizar el aceite de motor adecuado.Ciertos aceites contienen aditivos que pueden bloquear los DPF.Usar combustible de baja calidad y hacer funcionar el automóvil con frecuencia con un nivel bajo de combustible también puede dañar el DPF porque el automóvil puede evitar la regeneración para ahorrar combustible.
¿Cuánto cuesta limpiar manualmente un DPF?
Si su DPF se bloquea permanentemente, no todo está perdido, lugares como Halfords pueden llevar a cabo una regeneración forzada que, por alrededor de £85, limpia su DPF inyectándolo con agentes de limpieza.O puede pagar por un baño profundo nocturno más caro.
Otras empresas como Terraclean ofrecen mantenimiento preventivo a precios desde £ 110 (motores de menos de 2 litros) hasta £ 130 (automóviles de más de 2 litros), lo que ayuda a su automóvil a quemar el hollín a temperaturas más bajas para evitar que el DPF se bloquee en primer lugar.
¿Dónde puedo limpiar mi DPF?
Si la luz del DPF se enciende y conducirlo a gran velocidad no resuelve el problema, es posible que necesite limpieza.Hay muchos lugares donde puedes hacer esto sin tener que gastar mucho dinero.
¿Cuánto cuesta un DPF de repuesto?
Si no mantiene el DPF adecuadamente, el exceso de hollín puede dañarlo sin posibilidad de reparación.Si este es el caso, hay que sustituirlo y son muy caros.Un DPF nuevo puede costar entre £1000 y £3500.Hay proveedores de DPF que cobran menos, pero asegúrese de que tengan la aprobación de tipo correcta o es posible que no funcionen correctamente y terminen costándole más en reparaciones.
¿Cuánto tiempo debe durar un DPF?
Un DPF puede durar hasta alrededor de 100.000 millas si se mantiene adecuadamente.Después de que el automóvil haya superado ese kilometraje, es posible que tenga que pagar una gran cantidad de dinero por un reemplazo, por lo que siempre verifique adecuadamente los registros de servicio e inspección técnica al comprar un automóvil usado.De lo contrario, podría terminar desembolsando reparaciones inesperadas en motores diésel de alto kilometraje.
¿Puedo quitar el DPF?
No, es ilegal conducir un automóvil que fue diseñado para tener un DPF sin uno instalado.Esto se debe a que, si lo elimina, su automóvil ya no cumplirá con los estándares de emisiones.Los propietarios se enfrentan a multas de hasta £1000 para automóviles y £2500 para furgonetas si son sorprendidos.Quitar un DPF también puede invalidar su póliza de seguro de automóvil.
Desde febrero de 2014, la comprobación de la presencia de un DPF pasó a formar parte del procedimiento de prueba del MoT.Todos los automóviles que están diseñados para tener un DPF ahora son inspeccionados para detectarlo.Si falta significará un fracaso inmediato.
Hora de publicación: 20-abr-2023