ニュース - エキゾーストマニホールドとヘッダー: 違いは何ですか?

エキゾーストマニホールドとヘッダーの違いは何ですか?

排気マニホールドとヘッダーには同様の機能があり、どちらも排気ガスをエンジンから排気システムに送ります。ただし、排気マニホールドはほとんどの車に標準装備されており、ヘッダーはアフターマーケットの性能アップグレードです。

排気マニホールドはすべてのシリンダーにまたがる固体鋳鉄構造ですが、排気ヘッダーは各排気ポートごとに一連の個別の鋼管で構成され、コレクターで合流するように溶接され、排気ガスを単一のパイプに降ろします。

あなたがベテランの車好きであっても、日常のドライバーに関する情報を探しているだけであっても、専門用語が飛び交うと混乱してしまいがちです。排気システムを見るときによく混乱するのは、排気マニホールドとヘッダーの違いです。

排気ヘッダー

エキゾーストマニホールド

エキゾーストマニホールドとは何ですか?
エキゾーストマニホールドは、車のエンジンからガスを収集し、排気システムに輸送する単純な自動車部品です。これらは厚い鋳鉄またはステンレス鋼で作られており、ほとんどの標準的な量産車に組み立てられています。
この車の部品の名前をそのルーツに分解すると、その機能を理解するのに役立ちます。これは、複数のシリンダーからの排気ガスを受け取り、それらを 1 つの出力 (排気につながるチューブ) にまとめるため、排気マニホールドと呼ばれます。
車のヘッダーとは何ですか?
ヘッダーは排気マニホールドと同じ働きをします。また、エンジンからガスを収集し、排気システムに送ります。ヘッダーは長くて薄い鋼管でできています。
これらは通常、高性能車で使用され、エンジンの出力を最大化するためにアフターマーケットで追加されるのが通常です。

エキゾーストマニホールドとヘッダーの違いは何ですか?
エキゾーストマニホールドとヘッダーの構造上の違いは材質とサイズです。エキゾーストマニホールドは厚い鉄で作られていますが、ヘッダーはより軽くて薄い鋼で作られています。ヘッダーもエキゾーストマニホールドよりも長くなります。
基本的に同じことを行うのに、なぜこの 2 つの異なる部分が存在するのでしょうか?エキゾーストマニホールドとヘッダーのどちらかを選択する主な理由は、使用要件です。
ヘッダーは、そのサイズと構造により背圧が低減されるため、高性能車両に使用されます。これは、エンジンが呼吸しやすくなり、出力が向上することを意味します。

ヘッダーとエキゾーストマニホールドは、性能だけでなくサウンドも特徴的です。鋳鉄製のマニホールドはより厚く、より多くの排気騒音を吸収し、その結果、車内がより静かになります。ただし、ヘッダーは鋼壁が薄いため、吸収する音ははるかに少なくなります。
エキゾーストマニホールドとヘッダーを使用する必要がありますか?
エキゾーストマニホールドとヘッダー、あなたにはどちらが適していますか?ほとんどの人にとって、標準のエキゾーストマニホールドが最適です。あなたの車が高性能車でない場合、ヘッダーのエキゾーストマニホールドを交換しても、目立ったパフォーマンスの向上は得られません。
ただし、パフォーマンス エンジンを所有しており、車を改造することに興味がある場合は、ヘッダーを追加すると、探している追加のゲインが得られる可能性があります。


投稿日時: 2023 年 3 月 27 日