Halo, réréncangan, tulisan sateuacana nyarios kumaha étasistem knalpotkarya, artikel ieu museurkeun kana kumaha carana ngajaga sistem knalpot mobil. Pikeun mobil, teu ukur mesin penting pisan, tapi sistem knalpot ogé indispensable.Upami sistem knalpot kirang, kendaraan sapertos bom biasa, anu bakal mangaruhan kana lingkungan sareng kahirupan.
Nalika mobil anjeunsistem knalpotgagal, supir biasana bisa niténan fénoména di handap ieu. Ieu lamun kudu nengetan jeung ati.
· Miskin gas mileage
· Knalpot kendaraan langkung nyaring tibatan biasana
· Kondensasi dina pipa knalpot
· Bau goréng
· Ketok atawa ketukan nyaring
Pikeun nyingkahan fénoména ieu, naon nu kudu diperhatikeun dina kahirupan sapopoé?Mangga parios 6 titik di handap ieu.
1.Bersihkeun Parabot Parobah Katalitik
Konverter katalitik mangrupikeun bagian penting tina sistem knalpot kendaraan sareng ngabantosan ngirangan émisi ngabahayakeun.Kalawan waktu, konverter bisa jadi clogged kalawan soot jeung lebu, ngurangan efisiensi na.Hasilna, penting pikeun ngabersihan konverter sacara teratur.
Pangropéa tina Catalytic Converter utamana meresihan tur malikkeun. Aya sababaraha cara pikeun ngalakukeun ieu, tapi salah sahiji anu pang éféktif nyaéta ngagunakeun cleaner kimiawi.Kantun tambahkeun cleaner kana tanki bénsin sarta ngantep éta ngajalankeun ngaliwatan sistem.Ieu bakal mantuan mun loosen sagala deposit na sangkan aranjeunna gampang dipiceun.Pembersihan rutin tiasa ngabantosan sistem knalpot kendaraan anjeun lancar salami sababaraha taun ka hareup.
2. Pariksa pipa knalpot rutin
Pariksapipah knalpothandapeun kandaraan rutin ningali lamun aya trauma.Upami pipa knalpot rusak, éta kedah dilereskeun dina waktosna supados henteu mangaruhan kendaraan.Salila pangropéa tina gas buntut mobil, disarankeun pikeun nerapkeun minyak karat dina gas buntut pikeun nyegah karat -proof, sarta nambahkeun minyak karat ti tempat dimana gas knalpot ngahubungkeun jeung mesin.
3. Dengekeun sora pipa knalpot
Upami pipa knalpot gaduh bising anu teu normal nalika nyetir, éta tiasa janten geter tina pipa knalpot, sareng screwna tetep.Perbaikan jeung tulangan kudu repaired pas mungkin.
4. Rutin pariksa naha aya awak asing dina pipa knalpot
Kusabab pipa knalpot kakeunaan, sagala rupa hal gampang diasupkeun.Ku alatan éta, perlu ngamekarkeun kabiasaan rutin mariksa sungut pipe knalpot, timely manggihan kaayaan, sarta ngaleungitkeun bahaya.Nalika nyetir sapopoé, nyegah cai tina asup kana pipa knalpot.Nalika ngumbah atanapi nyetir dina dinten hujan, upami pipa knalpot aya dina cai, dipanaskeun nalika mobil dianggurkeun, sareng ngaluarkeun cai ngeuyeumbeu di jero ngaliwatan pipa knalpot.Waktosna kirang langkung sapuluh menit.
5. Jaga luar pipa knalpot beresih jeung rapih
Upami anjeun mendakan noda oily dina permukaan knalpot, éta kedah dibersihkeun dina waktosna pikeun ngahindarkeun warna pipa knalpot.
6. Hindarkeun nincak akselerator pikeun lila
Aya seueur cara pikeun ngabersihan karbon mobil ayeuna, sareng sababaraha pengendara sapertos throttle-speed tinggi di situ.Sanajan kitu, lamun throttle ieu blasting di tempat pikeun lila, jumlah badag cai bakal akumulasi dina pipa knalpot.
Pangropéa tina sistem knalpot penting pisan pikeun kaséhatan sakabéh mobil.Ku ngalaksanakeun pamariksaan sareng pangropéa knalpot biasa, éta tiasa ngabantosan kendaraan tiasa stabil sareng efektif.6 tips di luhur bisa mantuan Anjeun ngamimitian ngajaga sistem knalpot.Coba ti ayeuna sabaraha bédana babandingan saméméh jeung sanggeus.
waktos pos: Nov-16-2022