* Ajustement direct pour Chevrolet/GMC 6,6 L Duramax L5P 2017-2019.
* Comprend un refroidisseur intermédiaire performant, des tuyaux de refroidisseur intermédiaire côté chaud et froid et des bottes Dura Core
* Réduit la restriction jusqu'à 64 % par rapport au système de refroidissement intermédiaire d'origine.
* Le noyau à barres et plaques de 68 mm d'épaisseur est 70 % plus épais que celui d'origine pour un refroidissement maximal.
* Les tuyaux en aluminium courbés au mandrin de 3,0 pouces éliminent les courbures et les résonateurs restrictifs
* Une entrée et une sortie plus grandes du refroidisseur intermédiaire réduisent la restriction pour un débit amélioré
* Les tuyaux comprennent 3 bouchons supplémentaires qui peuvent être percés et taraudés pour des capteurs ou une injection d'eau/méthamphétamine.
* Les réservoirs d'extrémité robustes en fonte d'aluminium résistent aux fissures sous des températures et des pressions élevées
* Élimine le connecteur de papillon des gaz d'origine sujet aux pannes.
* Conserve le support du faisceau du capteur de température pour un acheminement des fils sûr et sécurisé
* La déconnexion rapide usinée CNC avec un nouveau joint torique et un clip à ressort assure un ajustement précis et sans fuite
* Comprend des bottes en silicone avec la technologie Dura Core et des colliers de serrage à boulon en T à tension constante
* Disponible en finition enduite de poudre argentée ou noire durable