ステンレスヘッダーマニホールド排気ヘッダーは 93-97 シボレーカマロファイアバード 5.7L LT1 V8 に適合
* 特徴
説明：
高性能ステンレス鋼ヘッダー排気システム:
1993 ～ 1997 年のシボレー カマロおよびポンティアック ファイアバード スモール ブロック エンジンに搭載されている排気マニホールドは、各シリンダーからの排気ガスを生産コスト効率の高いマニホールドで素早く結合するように設計されています。
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当社の 4-1 ロング チューブ オフロード ヘッダーは、排気ガスが各 4 シリンダー バンクからより自由に流れ、より効率的な方法で結合できるように設計されています。
チューブは 5.7(350ci) エンジン用に最適化されています。これによりシリンダーの背圧が減少し、シリンダーの背圧が向上します。
排気ガスの速度。これらの改良により、失われた馬力とトルクが解放されます。さらなる利点は、よりパフォーマンス指向の排気音です。
排気ガスの速度。これらの改良により、失われた馬力とトルクが解放されます。さらなる利点は、よりパフォーマンス指向の排気音です。
* 詳細
製品内容:
高性能ステンレス鋼ヘッダー排気システム:
高品質の T-304 ステンレス鋼製で、強度と耐久性を高めるためにコンピューター制御されたマンドレルベンドを備えています。
即ち、最もスムーズで高い排気流量を最大化すること
2 X 4-2-1 高性能レーシング仕様。デザイン
TIG溶接CNC機械フランジ
入口/出口: 1.875 インチ (8 X マニホールド ポート)/2.500 インチ (外径)
主要配管径: 3.00インチ コレクターパイプ
O2センサー栓の挿入とメタルガスケット
高流量空気を増加させ、瞬時に 10 ～ 15 馬力を獲得します。/Tq.
100％新品
専門家による取り付けを強くお勧めします (説明書は付属しません)
* 適合
装備品:
| 年 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
| 1997年 | シボレー | カマロ | Z28 コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1997年 | シボレー | カマロ | Z28 クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1997年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ コンバーチブル 2 ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1997年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1997年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザム コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1997年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザムクーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1996年 | シボレー | カマロ | Z28 コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1996年 | シボレー | カマロ | Z28 クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1996年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ コンバーチブル 2 ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1996年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1996年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザム コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1996年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザムクーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1995年 | シボレー | カマロ | Z28 コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1995年 | シボレー | カマロ | Z28 クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1995年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ コンバーチブル 2 ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1995年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1995年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザム コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1995年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザムクーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | シボレー | カマロ | Z28 コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | シボレー | カマロ | Z28 クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ コンバーチブル 2 ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザム コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザムクーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザム GT コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1994年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザム GT クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1993年 | シボレー | カマロ | インディアナポリス 500 ペースカー クーペ 2 ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1993年 | シボレー | カマロ | Z28 コンバーチブル 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1993年 | シボレー | カマロ | Z28 クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1993年 | ポンティアック | 火の鳥 | フォーミュラ クーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
| 1993年 | ポンティアック | 火の鳥 | トランザムクーペ 2ドア | 5.7L 350Cu。で。V8 GAS OHV 自然吸気 |
* 詳細
