Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej pasuje do 93-97 Chevy Camaro Firebird 5.7L LT1 V8

Krótki opis:

Montaż pojazdu:
93-97 Chevy Camaro V8 TL193-97 Pontica Firebird V8 TL1
(Pasuje TYLKO do modeli z silnikami 5,7 l V8 LT1) Dla roku i modelu sprawdź kompatybilność

Profesjonalna instalacja jest wysoce zalecana

Numer modelu	163
EXW cena	115 dolarów
Materiał	Stal nierdzewna 201
Opis	Kolektor Kolektor Wydechowy
Model samochodu	93-97 Chevy Camaro Firebird 5.7L LT1 V8
Min. Ilość zamówienia	10 zestawów
Waga	13kg
Wielkość opakowania	107x24x36CM
Zasady płatności	T/T, akredytywa
Port FOB	Ningbo

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

* Cechy

Opis:

Wysokowydajny układ wydechowy ze stali nierdzewnej:

Kolektory wydechowe stosowane w silnikach Chevy Camaro i Pontiac Firebird Small Block z lat 1993–1997 zostały zaprojektowane tak, aby szybko łączyć gazy wydechowe z każdego cylindra w kolektorze, którego produkcja była opłacalna.

Hurtownia kolektora wydechowego w Chinach
Hurtowa gorąca sprzedaż kolektora wydechowego
Cena hurtowa Kolektor wydechowy kolektora

Nasze hedery terenowe z długimi rurami 4-1 zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić swobodniejszy przepływ gazów spalinowych z każdego 4-cylindrowego rzędu cylindrów i ich łączenie w bardziej efektywny sposób.

Przewody zostały zoptymalizowane dla silnika 5,7 (350ci).Stwarza to zmniejszenie przeciwciśnienia w cylindrze i poprawę
prędkość spalin.Te ulepszenia pozwalają uwolnić utraconą moc i moment obrotowy.Dodatkową korzyścią jest dźwięk wydechu bardziej zorientowany na osiągi.

*Szczegóły

Zawartość produktu:

Wysokowydajny układ wydechowy ze stali nierdzewnej:
Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej T-304 ze skomputeryzowanymi zagięciami trzpieniowymi zapewniającymi wytrzymałość i trwałość

tj. maksymalizacja najbardziej płynnego, wysokiego natężenia przepływu powietrza wywiewanego

Specyfikacja wyścigowa 2 X 4-2-1 o wysokich osiągach.Projekt

Kołnierz spawany metodą TIG CNC

Wlot/wylot: 1,875 cala (8 x porty kolektora)/ 2,500 cala (średnica zewnętrzna)

Główna średnica rurociągu: Rura kolektora 3,00 cala

Wkładanie zatyczek czujnika O2 i metalowa uszczelka

W zestawie zwiększ przepływ powietrza o wysokim przepływie, natychmiast zyskaj 10-15 KM./ Tk.

100% nowy

Zalecana jest profesjonalna instalacja (brak instrukcji)

* Montaż

Montaż:

Rok	Robić	Model	Przycinać	Silnik
1997	Chevrolet	Camaro	Z28 Cabrio 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1997	Chevrolet	Camaro	Z28 Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1997	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Cabrio 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1997	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Coupe 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1997	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Cabrio 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1997	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1996	Chevrolet	Camaro	Z28 Cabrio 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1996	Chevrolet	Camaro	Z28 Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1996	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Cabrio 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1996	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Coupe 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1996	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Cabrio 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1996	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1995	Chevrolet	Camaro	Z28 Cabrio 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1995	Chevrolet	Camaro	Z28 Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1995	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Cabrio 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1995	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Coupe 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1995	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Cabrio 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1995	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Chevrolet	Camaro	Z28 Cabrio 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Chevrolet	Camaro	Z28 Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Cabrio 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Coupe 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Cabrio 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am GT Cabrio 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1994	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am GT Coupe 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1993	Chevrolet	Camaro	Indianapolis 500 Pace Car Coupe 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1993	Chevrolet	Camaro	Z28 Cabrio 2-drzwiowe	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1993	Chevrolet	Camaro	Z28 Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1993	Pontiaca	ognisty Ptak	Formuła Coupe 2-drzwiowa	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV
1993	Pontiaca	ognisty Ptak	Trans Am Coupe 2-drzwiowy	5,7 l 350 Cu.W.Wolnossący silnik V8 GAS OHV