COBERTURA DIFERENCIAL

A feira SEMA é o melhor lugar para ver os mais novos produtos de desempenho automotivo de expositores novos e icônicos.Todos os melhores e mais recentes produtos estão em exibição.Seja bem-vindo, visite nossa equipe no estande número 20747. Desta vez também levaremos para a exposição um novo produto, ou seja, a capa diferencial. Agora vamos ver como funciona.

Cobertura Diferencialé um componente de proteção no sistema diferencial de um veículo.É uma caixa resistente de metal ou liga que envolve e protege as engrenagens diferenciais e o fluido.Esta tampa ajuda a manter sujeira, detritos e contaminantes fora do diferencial, garantindo seu bom funcionamento e longevidade.Algumas tampas são projetadas para melhorar o resfriamento e podem incluir aletas ou outros recursos para dissipar o calor.Tampas diferenciaissão frequentemente atualizados para uso off-road ou em serviços pesados ​​para melhorar a durabilidade, a capacidade de fluidos e o resfriamento.A manutenção regular da tampa do diferencial, incluindo a verificação do nível e do estado do fluido, é essencial para o bom funcionamento do sistema diferencial de um veículo.

RECURSOS INOVADORES:

1. O design do dissipador de calor externo aumenta a área de contato entre a tampa do diferencial e o ar circundante, melhorando o desempenho de dissipação de calor.

2.O design da ranhura de desvio interno se alinha com a direção do fluxo de líquido na rotação da engrenagem diferencial, garantindo vazão máxima para melhor lubrificação.

3.O uso de material de liga de alumínio melhora significativamente o desempenho de resfriamento em comparação com o material de ferro comumente usado.Ao comparar produtos de tarugo com produtos fundidos, os itens de tarugo são frequentemente considerados mais duráveis ​​e construídos para um desempenho duradouro.

4. Um espelho de observação externo com uma bola flutuante é usado para monitorar o nível de óleo.Os espelhos de observação tradicionais do mercado podem escurecer com o tempo, reduzindo a visibilidade.Portanto, a bola flutuante permite monitorar o nível do óleo mesmo que o espelho escureça.

5. Parte externa com tinta preta enrugada proporcionando resistência à ferrugem.

Com um padrão de fluxo de fluido plano, o óleo é efetivamente respingado contra as paredes, o que reduz a lubrificação de componentes críticos e aumenta o desgaste e o calor. Modo de fluxo de fluido curvo, o óleo é levantado ao redor do diferencial devido à distância adequada entre a coroa e a pista.Guias internas de fluido direcionam o fluxo de óleo exatamente onde é necessário.

ESPECIFICAÇÕES

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