Mit den immer strengeren Emissionsvorschriften steigen die Standards für Motoren und Abgassysteme sukzessive.Nach den neuesten Standards können viele Originalmotoren die Standards nicht erfüllen.DPF (Dieselpartikelfilter), ein Partikelfilter ausschließlich fürDieselFahrzeuge können die Emissionen ohne große Veränderungen am Motor reduzieren.Was ist ein Partikelfilter und beeinflusst er die Leistung des Fahrzeugs?Warum sagen manche Nutzer, dass der Kraftstoffverbrauch steigen wird?
*Was ist ein DPF?
Laienhaft ausgedrückt ist ein Partikelfilter (DPF) ein Filter, der Partikel auffängt und speichertAuspuffAbgase zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen von Diesel- oder Benzinfahrzeugen.Die durch die unvollständige Verbrennung von Motorkraftstoff entstehenden Rußpartikel sind im Allgemeinen etwa 1 Mikrometer groß.Gibt es keine Einschränkung, stößt er bei tiefem Tritt aufs Gaspedal schwarzen Rauch aus wie ein alter Lkw, was die Feinstaubbelastung in der Luft verschärft und gesundheitsschädlich ist.Partikelfallen können zwischen 30 % und über 95 % der schädlichen Dämpfe einfangen.
* Warum ist derDPFverstopft?
* Warum ist der DPF blockiert?
Das Problem, das den Benutzern am meisten Sorgen bereitet, ist der Partikelfilter. Aufgrund der begrenzten Kapazität verstopft der Filter jedoch nach einer gewissen Zeit, was zu einem Anstieg des Abgasgegendrucks führt, der sich auf die Leistung des Motors auswirkt den Kraftstoffverbrauch erhöhen.Daher müssen diese Kollektoren regelmäßig von Ruß entleert bzw. „verbrannt“ werden.Wenn der DPF durch Ruß verstopft ist oder das System nicht richtig funktioniert, erscheint auf dem Armaturenbrett eines typischen Autos eine Warnleuchte.
Was ist also leicht zu blockieren?Basierend auf Rückmeldungen von Eigentümern und experimentellen Daten sind kurze Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit die Hauptursache fürAuspuffVerstopfung des Partikelfilters.Im Vergleich zu Hochgeschwindigkeits-Diesel-Lkw sollten Sie bei häufigen Fahrten in städtischen Gebieten stärker auf die Blockierung achten.Gleichzeitig sollten Sie auch auf die richtige Kraftstoffart achten und sich nicht wahllos für Kraftstoffe mit Zusatzstoffen entscheiden.Die Emissionen nach der Verbrennung der Additive können dazu führen, dass der Filter früher verbrennt und verstopft.
* Wie beseitigt man Partikelverstopfungen?
Abhängig von den Einstellungen des Herstellers gibt es zwei Möglichkeiten, den Filter zu befreien: passive Regeneration und aktive Regeneration.Die erste, „passive Regeneration“, bedeutet, dass bei Langstreckenfahrten und hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn die Abgase automatisch auf eine höhere Temperatur ansteigen können, um überschüssigen Ruß aus dem Filter sauber zu verbrennen.Besitzern von Fahrzeugen mit DPF wird empfohlen, regelmäßig 30–50 Minuten lang mit konstant hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn zu fahren, um Filtersedimentpartikel automatisch zu entfernen.
Die zweite Möglichkeit ist die „aktive Regeneration“, die Teil der ECU-Bordcomputersteuerung des Fahrzeugs ist und automatisch zusätzlichen Kraftstoff einspritzt, wenn der Filter einen voreingestellten Grenzwert erreicht (normalerweise 45 % verstopft), um die Abgastemperatur zu erhöhen und gespeicherte Kohlenstoffpartikel zu verbrennen.Ist der Hub jedoch zu kurz, ist der Regenerationsprozess möglicherweise nicht vollständig abgeschlossen und der Filter bleibt teilweise verstopft.
In diesem Fall können Sie etwa 10 Minuten lang mit einer Geschwindigkeit über 60 km/h fahren, um den Regenerationszyklus abzuschließen.Wenn die Warnleuchte vollständig erloschen ist, bedeutet dies, dass die Regeneration abgeschlossen ist.Im aktiven Regenerationsmodus läuft normalerweise das Motorkühlgebläse automatisch, der Kraftstoffverbrauch steigt leicht an, gleichzeitig erhöht das Steuergerät die Leerlaufdrehzahl und aus dem Auspuffrohr strömt ein heißer und stechender Geruch.Wenn die Warnleuchte jedoch leuchtet, bedeutet dies, dass das Fahrzeug zu mehr als 45 % blockiert ist.Wir empfehlen daher, häufig mit hoher Geschwindigkeit zu fahren und aschearmes Motoröl (Aschewertstandard 0,6-1,35) zu verwenden.Je niedriger der Wert, desto geringer ist der Aschegehalt, um Probleme zu vermeiden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Februar 2023