Есть причина, по которой энтузиасты модернизации выбираютсистема впускав качестве основной цели модернизации для повышения производительности.
Для большинства автомобилей модификация системы впуска воздуха относительно проста и легка.Его не только легко установить и обслуживать, но и очевидно увеличить мощность за счет увеличения воздухозаборника.
Проще говоря, подача большего количества «воздуха» в двигатель заставит двигатель «дышать более энергично». Так почему же оригинальный завод не использует воздух с высокой скоростью потока?Это включает в себя следующие три вопроса.
Во-первых, стоимость.
система впуска воздухадолжны быть изготовлены из экономичных и дешевых материалов, поскольку при большом количестве серийно выпускаемых автомобилей каждое увеличение стоимости принесет автозаводу огромные затраты.Таким образом, выбор дешевых материалов и методов проектирования может облегчить прохождение аудита серийным автомобилям.
Во-вторых, цикл обслуживания и удобство.
Производитель транспортного средства должен обеспечить, чтобы цикл технического обслуживания системы воздухозаборника серийных автомобилей был как можно более продолжительным, а затраты на техническое обслуживание были как можно более низкими, поэтому очень важно улучшить цикл замены, насколько это возможно. требованиям к воздухозаборнику автомобиля, обеспечивая при этом удобство замены оригинального воздушного фильтра.
В-третьих, шум.
Это то, что нравится большинству энтузиастов переоборудования, но что волнует производителей автомобилей.И звук фуфу системы впуска с высоким расходом, и звук сюсю клапана сброса давления характеризуются высокой производительностью.
Однако автозавод заботится о том, чтобы лишние шумы были как можно меньше, поскольку существует множество аудиторских процедур и требований законов и правил.
Поэтому высокий потоквоздушный фильтрне соответствует потребностям производителя автомобиля по стоимости, циклу чистки, удобству использования и «дополнительному звуку» после замены.Поэтому воздушный фильтр, используемый оригинальным заводом, будет максимально дешевым, простым и долговечным.
Время публикации: 01 марта 2023 г.