Que sont les collecteurs d’échappement ?

Collecteurs d'échappementAugmentez la puissance en réduisant les restrictions d'échappement et en favorisant le balayage.La plupart des collecteurs sont une mise à niveau du marché secondaire, mais certainshaute performanceles véhicules sont livrés avec des collecteurs.

*Réduire les restrictions d'échappement

Een-têtes xhaustaugmenter la puissance car il s'agit d'un diamètre de tuyauterie plus grand.Des tuyaux plus gros transmettent les gaz du moteur à travers le tuyau d’échappement situé sous la voiture et les évacuent plus rapidement.L'évacuation rapide des gaz diminue l'accumulation de pression dans tout le système d'échappement et permet à la voiture de bien fonctionner.L'augmentation de la taille du tuyau d'échappement joue un rôle important pour l'ensemble de votre véhicule.

*Soutenir le nettoyage
Le balayage consiste à remplacer les gaz usés dans le cylindre du moteur par des gaz frais.
air et carburant.Les pistons tournent pour créer une puissance similaire à celle d'une pompe à air.Ce processus provoque la pulvérisation de multiples explosions d’air et de carburant sous forme d’un fin brouillard.Les collecteurs d'échappement accélèrent le processus par lequel un véhicule expulse les gaz épuisés, augmentant ainsi la puissance.

Types de collecteurs d'échappement :
*Collecteurs pleine longueur ou à tube long : adaptés aux couples bas et moyens, ces collecteurs disposent de quatre tubes à fusionner en un seul collecteur.La configuration de collecteur la plus reconnaissable, généralement composée de longs tubes primaires convergeant vers un collecteur de style 4 en 1.Les longs tubes primaires réduisent le risque de retour de gaz dans un autre tube.Ces collecteurs aident à produire la plus grande puissance globale avec une large répartition dans les plages de régime bas à moyen.

*Connecteurs courts : ces connecteurs sont moins bruyants que les connecteurs à tube long.Ils conviennent à la plage de régime supérieure et fusionnent en un seul échappement sur une distance plus courte.Fonctionne généralement mieux dans les compartiments moteur à espace limité, ainsi que dans les voitures abaissées.Ceux-ci récupèreront le gaz de chacun de vos cylindres de manière égale, ce qui signifie que votre puissance est constante et votre courbe de couple plus large dans le spectre bas à moyen régime.

*Collecteurs Lakester : composés de tubes primaires courts, ces collecteurs sont populaires dans les vieilles voitures Hot Rod.

*Collecteurs Tri-Y : tirent leur nom de la conception des tubes primaires.Un collecteur aura quatre tubes primaires qui se transforment en deux tubes secondaires et enfin à nouveau en un collecteur créant trois connexions en Y, d'où le nom Tri-Y.Cette conception de collecteur ajoutera généralement un couple à bas et moyen régime sans sacrifier la puissance à haut régime.Une autre raison de leur popularité est que dans certaines applications à dégagement restreint, un Tri-Y peut être construit pour s'adapter lorsqu'il n'y a pas de place pour les collecteurs à tube long 4 en 1 traditionnels.

Matériau : embases en acier doux VS en acier inoxydable
Les collecteurs d'échappement du marché secondaire sont généralement fabriqués en acier doux ou en acier inoxydable.Les principales différences entre les deux concernent le coût et la corrosion.Les collecteurs de base en acier doux seront un peu moins coûteux, mais ils sacrifieront la durabilité et la longévité en raison de la rouille et de la corrosion lors d'une utilisation à long terme.D’un autre côté, les collecteurs en acier inoxydable ne rouilleront pas et ne se corroderont pas, mais coûteront plus cher au départ.

Montrant les dimensions couramment utilisées pour la mesure des en-têtes :

Avantages du collecteur d'échappement :
*Augmentation de la puissance.
*Meilleur taux de débit d'échappement.
*Amélioration du son de votre voiture.
*Élimination de la contre-pression dans votre système d'échappement.

FAQ sur les collecteurs d'échappement :
Q : À quoi servent les collecteurs d’échappement ?
R : L'objectif des collecteurs est de permettre au moteur d'expulser plus facilement les gaz d'échappement hors des cylindres.

Q : Combien coûte le remplacement d’un collecteur d’échappement ?
R : Repair Pal estime qu'il en coûte entre 900 $ et 1 020 $ pour remplacer un collecteur d'échappement.

Q : À quoi sert un collecteur d’échappement ?
R : Une fois que les gaz d’échappement sortent du cylindre, ils se retrouvent dans le collecteur d’échappement.Depuis le collecteur, les gaz d'échappement s'écoulent dans un seul tuyau vers le pot catalytique et le silencieux.

Q : Les collecteurs d’échappement augmentent-ils la puissance ?
R : Oui, les collecteurs sont l'un des accessoires à boulonner les plus simples que vous puissiez utiliser pour améliorer les performances d'un moteur.

Q : Quel est l'impact d'un collecteur d'échappement sur les performances ?
R : Le collecteur peut être une source importante de contre-pression, car les gaz d'échappement d'un cylindre accumulent une pression dans le collecteur qui affecte le cylindre suivant qui utilise le collecteur.Les moteurs perdent de la puissance à cause de la contre-pression.