Yanacaq pompası nədir?
Yanacaq pompası yanacaq çənində yerləşir və lazımi təzyiqlə çəndən lazımi miqdarda yanacağın mühərrikə çatdırılması üçün nəzərdə tutulub.
Mexanik yanacaq nasosu
Karbüratörlü köhnə avtomobillərdə yanacaq nasosu adətən mexaniki yanacaq pompasına (diafraqma nasosu) malikdir.Bu yanacaq təchizatı pompası eksantrik mili və ya distribyutor mili ilə idarə olunur.O, həmçinin çəndən yanacaq çəkir və onu karbüratörün float kamerasına çatdırır.Təchizat təzyiqi təxminən 0,2 ilə 0,3 bar arasındadır.
Elektrik yanacaq nasosu
Müasir mühərriklərdə yanacaq vurma sistemlərinin tətbiqi elektrik yanacaq nasoslarının istifadəsini zəruri etdi.Elektrikli yanacaq nasosu müəyyən bir təzyiqdə enjektorlara yanacaq verir.Enjektorlar yanacaq vururlarqəbulumanifold (manifold enjeksiyonu) və ya birbaşa yanma kamerasına (benzin birbaşa vurulması).
Manifold enjeksiyonu vasitəsilə elektrik yanacaq pompası yanacaq çəndən injektorlara ötürülür.Benzinin birbaşa vurulması üçün yanacaq da çəndən elektrik yanacaq nasosu ilə verilir və sonra yüksək təzyiqli injektorlara verilməzdən əvvəl yüksək təzyiqli nasos vasitəsilə daha yüksək təzyiqə sıxılır.
Mühərrikin soyuq və ya isti olmasından asılı olmayaraq, Elektrikli Yanacaq Nasosunun (EFP) aşağıdakı vəzifəsi var: enjeksiyon üçün lazım olan təzyiqdə mühərriki kifayət qədər yanacaqla təmin etmək.
Yanacaq nasosunun dəyişdirilməsinin dəyəri
Bu gün yolda avtomobillərin geniş çeşidi ilə yanacaq nasosunun dəyişdirilməsinin dəyəri geniş ola bilər.
Əsas qənaətcil dörd silindrli mühərriklərdən tutmuş performans üçün nəzərdə tutulmuş turbomühərrikli V8-lərə qədər yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi bir neçə yüz dollardan min dollara qədər dəyişə bilər.
Hazırda yanacaq nasosunun dəyişdirilməsinin orta qiyməti markadan, modeldən və istehsal ilindən asılı olaraq 220-1100 dollar arasında dəyişir.
Pis yanacaq pompasının simptomları
1. Mühərrikin zəif işləməsi
Uzun illər öz avtomobilinizə sahibsinizsə və ya ümumi sürücülük təcrübəniz varsa, yəqin ki, nə bilirsiniz?yaxşı işləyən mühərrik səslərikimi.
Mühərrikdəki bütün sistemlər birlikdə işlədikdə, o, aşağı rpm-də səssizcə boş işləyir, tərəddüd etmədən sürətlənir və şossedə rahatlıqla hərəkət edir.
Bununla belə, mühərrik yanacaq nasosundan kifayət qədər qaz almırsa, o, güc yarada bilməyəcək və nəzərdə tutulduğu kimi işləməyəcək və siz fərqi hiss edəcək və eşidəcəksiniz.
Avtomobilinizi işə saldığınız zaman, əgər mühərrik çıtırtılırsa və ya qeyri-bərabər boş işləyirsə, o, lazım olan miqdarda yanacaq almır və ya lazımi nisbətdə yanacaq almır.Bu, təkcə xoşagəlməz bir sürücülük təcrübəsi yaratmır, həm də mühərrikin içərisinə zərər verə bilər.
2. Avtomobil işə düşmür
Bir yerdə olmaq lazım olduqda və avtomobiliniz işə düşməyəndə bu, əngəldir.Mühərrikin işə düşməməsinin bir sıra səbəbləri ola bilsə də, batareyadan tutmuş alışma bobininə qədər, yanacaq nasosunun nasazlığı ən çox ehtimal olunan səbəblərdən biridir.
3. Mühərrikin həddindən artıq qızması
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi də yanacaq pompasının nasazlığının əlaməti ola bilər.Zədələnmiş yanacaq nasosu həddindən artıq qıza bilər və mühərrikə kifayət qədər qaz verə bilmir, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə və hərəkət zamanı dayanmasına səbəb olur.
Bu halda, avtomobiliniz həddindən artıq istiləşmədən və söndürüldükdən sonra yenidən işə düşə bilər, ancaq yarım saat sonra eyni şeyi edə bilərsiniz.Bu vəziyyət pis yanacaq pompasının ümumi əlamətidir.
4. Sürət tuta bilmir
Hamar, ardıcıl mühərrik performansı sağlam yanacaq təchizatı tələb edir.Yanacaq pompası sıradan çıxdıqda, kifayət qədər benzin mühərrikə çatmır, sabit rpm-də işləmək qabiliyyətini itirir.
Sabit sürətlə sürərkən və mühərrikin səhv işlədiyini və ya gücünü itirdiyini görsəniz, yanacaq pompası nasaz ola bilər.Mühərrikin yanacağı bitmiş kimi hiss oluna bilər, əslində yanacaq pompası çəndən yanacaq vermir.
5. Azaldılmış yanacaq səmərəliliyi
Qaz çəninizi doldurmaq pula başa gəlir və ən yaxşı yürüş əldə etmək xərclərinizi azaltmağa kömək edə bilər.Qaz yürüşünü uzatmağın müxtəlif yollarını tapmaq gözəl hissdir, istər qazı yüngülləşdirmək, istərsə də təkərləri düzgün şişirtmək.
Bununla belə, avtomobilinizin gözlədiyinizdən daha çox qaz istifadə etdiyini görsəniz, yanacaq nasosunda problem ola bilər.Bu vəziyyətdə, nasos mühərrikə çox qaz verə bilər, çəni vaxtından əvvəl tükəndirir.
Yanacaq pompası etibarlı, təhlükəsiz sürücülük üçün lazım olan bir çox komponentdən yalnız biridir.Siz işlənmiş avtomobil bazarında olduğunuz zaman tam texniki baxışdan keçmiş, bütün hissələri yaxşı vəziyyətdə olan və zamanın sınağına tab gətirəcək avtomobil istəyirsiniz.
Göndərmə vaxtı: 04 yanvar 2023-cü il