ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ?

ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

wps_doc_0

ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪੰਪ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਵਿਤਰਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਵੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ 0.2 ਤੋਂ 0.3 ਬਾਰ ਹੈ।

dad2

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ

ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨਦਾਖਲਾਮੈਨੀਫੋਲਡ (ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ) ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ (ਪੈਟਰੋਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ)।

ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਈਂਧਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਗੈਸੋਲੀਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਈਂਧਨ ਵੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਹੇ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਗਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ (EFP) ਦਾ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ।

dad3

ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅੱਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੁਢਲੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ਤੱਕ, ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ $220 ਤੋਂ $1,100 ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਲੱਛਣ

1. ਮਾੜੀ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਏਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂਪਸੰਦ

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੱਟ rpm 'ਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਸੁਣੋਗੇ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਤਿੜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਸੁਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਦਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

3. ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ

ਇੱਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦਾ ਲੱਛਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੈਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ।ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਖਰਾਬ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।

4. ਗਤੀ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀ

ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਕਸਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਨਿਰੰਤਰ rpm 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਈਂਧਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

5. ਘਟੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਣਾ ਹੋਵੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਰੀਖਿਆ 'ਤੇ ਖਰੇ ਉਤਰੇ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-04-2023