ती चीजहरू तपाईंले डाउन पाइपको बारेमा जान्न आवश्यक छ

डाउनपाइप के हो

यो तलको चित्रबाट देख्न सकिन्छडाउन पाइपनिकास पाइपको खण्डलाई बुझाउँछ जुन मध्य भाग वा निकास पाइप हेड खण्ड पछि मध्य भागसँग जोडिएको छ।

एक डाउनपाइप जडान गर्दछधेरै गुणा निकासउत्प्रेरक कन्भर्टरमा र टर्बाइन हाउसिङबाट बाहिर निस्कने ग्यासहरूलाई निकास प्रणालीमा निर्देशित गर्दछ।

jh1 jh2

डाउनपाइप किन परिमार्जन गर्ने?

प्रदर्शन, ध्वनि र उपस्थिति निकास परिमार्जन को तीन मूल उद्देश्य हो, र प्रदर्शन मुख्य उद्देश्य हो।दडाउनपाइपतपाईंको टर्बोचार्ज गरिएको सवारी साधनले टर्बाइन हाउसिङबाट बाहिर निस्कने ग्यासहरूलाई निकास प्रणालीमा निर्देशित गरिरहेको छ।परिमार्जन पछि, डाउन पाइपले प्रदर्शन र ध्वनि तरंग सुधार गर्नेछ, विशेष गरी टर्बो कारको लागि।किनभने टर्बाइन घुमाउनको लागि ड्राइभ गरेपछि निकास ग्यास टर्बाइनबाट बाहिर निस्किएपछि पहिलो पटक डाउन पाइपबाट गुजर्छ, यस खण्डको चिल्लोपनले टर्बाइनको कार्य अवस्था र कार्य सीमालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।मूल फ्याक्ट्री कारको हेड खण्ड सामान्यतया राम्रो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ, र उच्च जाल तीन-तर्फी उत्प्रेरक समावेश गर्दछ, त्यसैले निकास ग्यास यहाँ लामो समय सम्म रहन्छ।यसले निकासको सहजतालाई ढिलो गर्नेछ, र दोस्रोले गर्मी संचयको कारण हुनेछ।पहिलोले टर्बाइनको प्रतिक्रिया गतिलाई असर गर्नेछ, जबकि पछिल्लोले टर्बाइनको जीवनलाई धम्की दिनेछ।त्यसकारण, यदि तपाइँ सामान्य टर्बाइन कारहरूको अश्वशक्ति ठूलो मार्जिनले बढाउन चाहनुहुन्छ भने, डाउन पाइप वास्तवमै परिवर्तन गर्नुपर्छ।

डाउन पाइप अपग्रेड गर्नुको उद्देश्य यातायात बढाएर कार्यसम्पादन सुधार गर्नु हो।अशान्ति मुख्य कारक मध्ये एक हो।यदि ग्यासहरू स्थिर रहन्छन् र/वा बम्प वा एक अर्कामा दौडिन्छन् भने, राम्रोसँग डिजाइन गरिएको प्रणाली भन्दा बढी ब्याक प्रेसर उत्पन्न हुनेछ।ग्यास प्रवाह (चिकनी र सीधा) को अधिक लामिना प्रवाह, दिइएको पाइप व्यास को लागी प्रणाली को अधिक प्रवाह।ठाडो कोण र अचानक पाइप व्यास परिवर्तन बेवास्ता गर्नुपर्छ।

डाउनपाइप्स को प्रकार

केही सामान्य पिट्यूटरी डिजाइनहरूमा साधारण पाइप, बेलमाउथ, स्पिल्ट बेलमाउथ, डिभोर्स्ड वेस्टेगेट र यस्तै अन्य चीजहरू समावेश छन्।कुन राम्रो काम गर्दछ धेरै फरक कारकहरूमा निर्भर गर्दछ र तिनीहरू कसरी डिजाइन र निर्मित छन्।

साधारण पाइप संग फ्ल्यान्ज

यस डिजाइनको मात्र फाइदा लागत र सादगी हो।त्यहाँ पाइप बनाउन आवश्यक छैन, र flange सरल छ, त्यसैले लागत कम छ।जब निकास भल्भ ग्यास टर्बाइन आउटलेटमा टर्बाइन ग्याससँग मिल्छ, यसले वास्तवमा टर्बाइनको पछाडि सबैभन्दा खराब स्थितिमा टर्ब्युलेन्स उत्पन्न गर्दछ र प्रवाहलाई कम गर्दछ, त्यसैले यसले अन्य डिजाइनहरू जस्तै कार्यसम्पादनमा सुधार गर्दैन।

jh4

बेलमाउथ

यो विधि आउटलेट ग्याँस जडान गर्न सबै भन्दा राम्रो तरिका को नजिक छ।तिनीहरूसँग थप जडान ठाउँ छ।यदि संक्रमण ठीकसँग ह्यान्डल गरियो भने, यो मुख्य पाइपमा राम्रोसँग प्रवाह गर्न सक्छ।यो राम्रोसँग प्याकेज गरिएको छ, धेरै जटिलता बिना, यसरी असफलताको बिन्दु कम गर्दछ।

jh5

छरिएको बेल्टमाउथ

यो डिजाइनले टर्बाइन आउटलेटको सुरुमा ग्यासलाई अलग गर्छ र घण्टीको मुखको पछाडिको ग्यासलाई जोड्छ।यसले राम्रोसँग काम गर्छ, र घण्टीको मुख र छुट्टै निकास भल्भ डिजाइनका केही फाइदाहरू छन्।यस सन्दर्भमा मुख्य अवरोध लागत र स्प्लिटरहरू थप्ने जटिलता हो।

jh6

सम्बन्धविच्छेद भएको बर्बाद

यो टर्बाइन आउटलेट र निकास भल्भबाट ग्यासलाई प्रणालीमा अर्को ठाउँमा अलग गर्ने प्रयास हो, वास्तविक संसारसँग ग्यास सङ्कलन नगर्ने फाइदाहरू संयोजन गर्दै।निकासको नजिक जम्मा गर्नु भन्दा टाढा राख्नु राम्रो हो।थप रूपमा, उत्पादनको लागि विद्युत प्रदान गर्न र पाइपहरू सहज रूपमा जडान गर्न र अशान्तिबाट बच्न पनि आवश्यक छ।हानि यो हो कि यसले धेरै लागत र जटिलता थप्छ।प्रत्येक पाइप मा तापमान भिन्नता ठूलो छ, जसले प्रणाली तोड्न कारण हुनेछ।लचिलो जोडहरू वा विस्तार जोडहरू स्थापना गर्न यो उपयोगी छ।

jh7

विभिन्न डाउन पाइप डिजाइनहरू माथि प्रस्तुत गरिएका छन्।हामी स्पष्ट रूपमा देख्न सक्छौं कि उत्प्रेरक रूपान्तरणकर्ताहरू, वा "बिरालाहरू", र बिना ती।यिनीहरूलाई क्याटेड बनाम बिरालोविहीन पनि भनिन्छडाउनपाइपहरू।माथिको सबै आजको साझा हो, अर्को पटक भेटौंला!


पोस्ट समय: डिसेम्बर-19-2022