Yn y sgwrs heddiw, byddwn yn ymdrin â gweithrediad a swyddogaeth Hidlo Gronynnol Diesel (DPF).Mae'r pynciau a drafodir yn cynnwys:
- Strwythur, gweithrediad a defnydd mewnol DPF
- Adfywio DPF gyda darlleniadau Osciloscope
- Achosion Methiant DPF
Helo, Heddiw byddaf yn mynd â chi trwy'r gwaith o adeiladu a swyddogaeth hidlydd gronynnol disel.Mae dyddiau mwg du budr yn pylu'n gyflym oherwydd bod technoleg gwacáu disel yn esblygu dros y blynyddoedd, ac roedd rheoliadau allyriadau llym yn ei gwneud yn ofynnol i beiriannau diesel ddod yn llawer glanach.
Yr hidlydd gronynnol disel a elwir hefyd yn DPF,yn ddyfais hidlo sydd wedi'i gosod ar systemau gwacáu ar beiriannau diesel modern. Tgellir gosod dyfeisiau hese cyn neu ar ôl y trawsnewidydd catalytig.
Mae angen gwres arnynt i weithredu'n gywir. Tdyna pam mae rhai hidlwyr gronynnol disel yn cael eu gosod yn syth ar ôl y turbocharger.
Mae dyluniad y DPF yn cynnwys monolith hidlo crib mêl ac mae wedi'i orchuddio â chragen fetel yn union fel trawsnewidydd catalytig sy'n gysylltiedig â.
Mae'n synhwyrydd pwysau gwahaniaethol gyda phibellau'n dod o fewnfa ac allfa'r DPF yn cwmpasu hyn cyn bo hir. Mae'r rhain yn ddeunyddiau hidlo gronynnol yn dod mewn llawer o amrywiadau.
Mae'r rhain yn ddeunyddiau hidlo gronynnol yn dod mewn llawer o amrywiadau y deunyddiau mwyaf cyffredin a ddefnyddir gyda DPF yw hidlwyr llif wal cordierit neu hidlwyr llif wal wal carbid silicon.Gall deunyddiau eraill gynnwys hidlwyr ffibr metel, llif ffibr metel trwy hidlwyr a hidlwyr rhannol.Mae angen olew lludw isel arbennig ar beiriannau diesel rheilffordd gyffredin sydd wedi'u gosod â'r DPF.
Pwrpas y DPF yw trapio'r gronynnau sy'n cael eu creu gan bob injan diesel,eu hatal rhag mynd i mewn i'r atmosffer. Mae'r gronynnau hyn yn hynod niweidiol i'r system resbiradol. Mae'r gronynnau'n cael eu dal gan sianeli microsgopig sydd o fewn y diselphidlydd huawdl.Tmae gronynnau neu huddygl sy'n glynu wrth waliau'r sianeli yn y DPF yn cael eu llosgi i ffwrdd yn rheolaidd yn y broses a elwir yn adfywio.
Mae'r adfywiad yn atal yr hidlydd gronynnol disel rhag blocio. Mae tri math o adfywio digymell, deinamig a gwasanaeth.Mae adfywio digymell dynamig a gwasanaeth yn digwydd pan fydd y DPF yn cyrraedd 600 gradd Celsius o 1112 gradd Fahrenheit os na fydd adfywiad digymell yn digwydd.,ac mae'r ECU yn cyfrifo bod y DPF wedi cyrraedd ei gapasiti storio.
Mae adfywio deinamig yn cychwyn adfywiad deinamig yn cael ei nodi pan fydd y golau DPF goleuo ar y clwstwr offeryn. Rhaid i'r cerbyd barhau i fynd i gwblhau'r adfywiad nes bod y golau'n diffodd. Os amharir ar yr adfywiad deinamig wrth i'r injan gael ei stopio, ffbyddai t yn cael ei ail-gychwyn ar y gylchred rhediad injan nesaf os amharir ar yr adfywiad deinamig yn barhaus oherwydd nifer o deithiau byr. Bydd y golau DPF yn dechrau fflachio.
Bydd rhybudd fflysio DPF yn nodi y dylai adfywio gwasanaeth gael ei berfformio gwasanaeth.Rrhaid i e-genhedloedd gael eu cychwyn gan ddefnyddio offeryn sgan yn ystod adfywiad gwasanaeth. Egellir ychwanegu tanwydd xtra mewn tanwydd ychwanegol gellir ei ychwanegu yn y blaen corbys ar ôl pigiad. Mae hyn yn cynyddu tymheredd y nwy gwacáu gan greu tymereddau poeth iawn tua 600 gradd Celsius o 1112 gradd Fahrenheit. Felly rydyn ni nawr gyda'r gronynnau i losgi i ffwrdd os anwybyddir rhybudd DPF sy'n fflachio.
Gall y croniad huddygl gyrraedd lefel lle mai disodli'r DPF yw'r unig ateb posibl. Unwaith y bydd adfywiad gwasanaeth wedi'i berfformio bydd y darlleniad o'r synhwyrydd pwysau gwahaniaethol yn pennu pa mor effeithiol fu'r adfywiad.
Ufel arfer mae angen adfywio deinamigmath oadfywio gwasanaeth i gyflawni'r cylch gyrru priodol. Os yw adfywiad yn amhosibl,rhaid disodli'r hidlydd gronynnol disel.
Mae nwyon gwacáu heb eu trin yn gadael dau silindr yn cario'r gronynnau i'r DPF, maent yn dod i gysylltiad â waliau'r sianel microsgopig ac mae'r huddygl yn cael ei ddal.Mae'r siwt yn aros yn y DPF nes bod y broses adfywio wedi'i chychwyn.
Nawr byddwn yn edrych ar baramedrau offer sganio DPF, rwy'n edrych ar y data oherwydd mae gen i olau DPF fflysio ac mae'r cronni huddygl dros gant y cant.Byddaf yn cynnal adfywiad gwasanaeth a byddwn yn edrych ar batrwm chwistrellwr gan ddefnyddio osgilosgop ar yr offeryn sgan hwn mae adfywio gwasanaeth wedi'i leoli yn y ddewislen swyddogaethau arbennig. Unwaith y bydd y rhagofynion wedi'u bodloni bydd yr offeryn sgan yn cychwyn adfywiad.
Mae'r patrwm yn dechrau gyda dau beilot ac un prif chwistrelliad pan fydd y niferoedd yn cynyddu, mae un pigiad poly yn diflannu mae'r patrwm ôl-chwistrellu yn ymddangos. Mae hyn er mwyn cael y DPF i isafswm o 600 gradd Celsius neu 1112 gradd Fahrenheit, bydd yr hyd yn amrywio yn dibynnu ar dymheredd DPF a gall hyd yn oed ddiflannu unwaith y bydd yr adfywiad isgorffenedig, bydd y patrwm arferol yn ymddangos a bydd statws gorffenedig yn ymddangos ar yr offeryn sgan.
Mae'r cylch hwn yn digwydd dro ar ôl tro, tra byddwch chi'n gyrru, gall cadw'r DPF rhag tagu gyda symptomau deunydd gronynnol DPF sydd wedi methu fod yn oleuadau rhybuddio ar y llinell doriad a pherfformiad injan gwael..
AGall DPF fethu gan y cracio tai yn ystod eich proses adfywio, os yw'r cynhwysedd storio yn rhy llawn neu olew ac oerydd yn halogi, tmae'n hidlo gan achosi ei glocsen.Thet yw adeiladwaith a swyddogaeth hidlydd gronynnol diesel.
Mae'n bwysig iawn deall sut mae'r DPF yn gweithio i'ch cynorthwyo wrth wneud diagnosis. Gobeithio y bydd yn ddefnyddiol i chi.Gweld ti tro nesaf.
Amser post: Medi-07-2022