आजच्या चर्चेत, आपण डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) चे ऑपरेशन आणि कार्य कव्हर करू.कव्हर केलेल्या विषयांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- DPF अंतर्गत रचना, ऑपरेशन आणि वापर
- ऑसिलोस्कोप रीडआउटसह डीपीएफ पुनर्जन्म
- DPF अयशस्वी होण्याची कारणे
नमस्कार, आज मी तुम्हाला डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरचे बांधकाम आणि कार्य जाणून घेईन.वर्षानुवर्षे विकसित होत असलेल्या डिझेल एक्झॉस्ट तंत्रज्ञानामुळे घाणेरड्या काळ्या धुराचे दिवस झपाट्याने कमी होत आहेत आणि उत्सर्जनाच्या कठोर नियमांमुळे डिझेल इंजिन अधिक स्वच्छ होण्यासाठी आवश्यक आहे.
डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर याला DPF असेही म्हणतात,आधुनिक डिझेल इंजिनांवर एक्झॉस्ट सिस्टीमसाठी फिट केलेले फिल्टर उपकरण आहे. Tही उपकरणे उत्प्रेरक कनवर्टरच्या आधी किंवा नंतर बसवता येतात.
त्यांना योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी उष्णता आवश्यक आहे. Tत्यामुळेच काही डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर टर्बोचार्जर नंतर थेट बसवले जातात.
DPF च्या डिझाईनमध्ये हनी कॉम्ब फिल्टर मोनोलिथचा समावेश आहे आणि ते एका उत्प्रेरक कनव्हर्टर प्रमाणेच धातूच्या कवचामध्ये बंद केलेले आहे..
हा डिफरेंशियल प्रेशर सेन्सर आहे ज्यामध्ये DPF च्या इनलेट आणि आउटलेटमध्ये पाईप्स येतात आणि लवकरच हे कव्हर करेल. हे पार्टिक्युलेट फिल्टर मटेरियल अनेक प्रकारांमध्ये येतात.
हे पार्टिक्युलेट फिल्टर मटेरियल अनेक प्रकारांमध्ये येतात, DPF सह वापरण्यात येणारी सर्वात सामान्य सामग्री म्हणजे कॉर्डिएराइट वॉल फ्लो फिल्टर्स किंवा सिलिकॉन कार्बाइड वॉल फ्लो फिल्टर्स.इतर सामग्रीमध्ये मेटल फायबर फिल्टर, फिल्टरमधून मेटल फायबर प्रवाह आणि आंशिक फिल्टर समाविष्ट असू शकतात.DPF सह बसवलेल्या कॉमन-रेल्वे डिझेल इंजिनांना विशेष कमी राख तेलाची आवश्यकता असते.
डीपीएफचा उद्देश सर्व डिझेल इंजिनद्वारे तयार केलेल्या कणांना अडकवणे हा आहे,त्यांना वातावरणात प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते. हे कण श्वसनसंस्थेसाठी अत्यंत हानिकारक असतात. डिझेलच्या आत असलेल्या सूक्ष्म वाहिन्यांद्वारे कण अडकतातpस्पष्ट फिल्टर.टDPF मधील वाहिन्यांच्या भिंतींना जोडलेले कण किंवा काजळी पुनर्जन्म नावाच्या प्रक्रियेत नियमितपणे जळून जातात..
पुनर्जन्म डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरला ब्लॉक होण्यापासून प्रतिबंधित करते. उत्स्फूर्त, गतिमान आणि सेवा असे पुनरुत्पादनाचे तीन प्रकार आहेत.उत्स्फूर्त गतिमान आणि सेवा उत्स्फूर्त पुनरुत्पादन उद्भवते जेव्हा उत्स्फूर्त पुनर्जन्म होत नसल्यास DPF 600 अंश सेल्सिअस 1112 डिग्री फॅरेनहाइटपर्यंत पोहोचते.,आणि ECU गणना करते की DPF त्याच्या स्टोरेज क्षमतेपर्यंत पोहोचला आहे.
डायनॅमिक रीजनरेशन सुरू केले जाते डायनॅमिक रिजनरेशन जेव्हा इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवर डीपीएफ लाइट प्रकाशित होते तेव्हा सूचित केले जाते. प्रकाश जाईपर्यंत वाहनाने पुनर्जन्म पूर्ण करण्यासाठी पुढे जात राहिले पाहिजे. इंजिन बंद केल्यामुळे डायनॅमिक रीजनरेशनमध्ये व्यत्यय आल्यास, iअनेक छोट्या ट्रिपमुळे डायनॅमिक रीजनरेशनमध्ये सतत व्यत्यय आल्यास पुढील इंजिन रन सायकलवर t पुन्हा सुरू केला जाईल. DPF लाइट चमकू लागेल.
फ्लशिंग DPF चेतावणी सूचित करेल की सेवा पुनर्जन्म सेवा केली जावी.आरसेवेच्या पुनरुत्पादनादरम्यान स्कॅन साधनाचा वापर करून ई-जनरेशनला उद्युक्त करणे आवश्यक आहे. Extra इंधनामध्ये अतिरिक्त इंधन जोडले जाऊ शकते इंजेक्शननंतरच्या डाळीच्या पुढील भागात जोडले जाऊ शकते. हे एक्झॉस्ट गॅसचे तापमान वाढवते जे 1112 डिग्री फॅरेनहाइटच्या 600 अंश सेल्सिअसच्या आसपास अत्यंत गरम तापमान तयार करते.. त्यामुळे आता जर चमकणाऱ्या DPF चेतावणीकडे दुर्लक्ष केले गेले तर आम्ही जळण्यासाठी कणांसह आहोत.
काजळी जमा होणे अशा पातळीपर्यंत पोहोचू शकते जिथे DPF बदलणे हा एकमेव संभाव्य उपाय आहे. एकदा सेवा पुनरुत्पादन केले गेले की विभेदक दाब सेन्सरचे वाचन हे पुनर्जन्म किती प्रभावी आहे हे निर्धारित करेल..
Uवास्तविकपणे एक डायनॅमिक पुनर्जन्म अनुसरण करणे आवश्यक आहेएक प्रकारचायोग्य ड्राइव्ह सायकल करण्यासाठी सेवा पुनर्जन्म. जर पुनर्जन्म अशक्य असेल,डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे.
उपचार न केलेले एक्झॉस्ट वायू दोन सिलिंडर सोडतात जे कण डीपीएफकडे घेऊन जातात, ते सूक्ष्म वाहिनीच्या भिंतींच्या संपर्कात येतात आणि काजळी अडकते.पुनरुत्पादन प्रक्रिया सुरू होईपर्यंत खटला DPF मध्ये राहतो.
आता आपण DPF स्कॅन टूल पॅरामीटर्स पाहू, मी डेटा पहात आहे कारण माझ्याकडे फ्लशिंग DPF लाईट आहे आणि काजळीचे संचय शंभर टक्क्यांहून अधिक आहे..मी सर्व्हिस रीजनरेशन करीन आणि आम्ही या स्कॅन टूलवर ऑसिलोस्कोप वापरून इंजेक्टर पॅटर्न पाहू, सर्व्हिस रिजनरेशन विशेष फंक्शन्स मेनूमध्ये आहे. एकदा पूर्वतयारी पूर्ण झाल्यावर स्कॅन साधन पुनर्जन्म सुरू करेल.
पॅटर्न दोन पायलट आणि एक मुख्य इंजेक्शनने सुरू होतो जेव्हा रेव्ह्स वाढते, एक पॉली इंजेक्शन गायब होतो नंतर इंजेक्शन पॅटर्न दिसतो. हे किमान 600 अंश सेल्सिअस किंवा 1112 अंश फॅरेनहाइट पर्यंत डीपीएफ मिळविण्यासाठी आहे, हा कालावधी डीपीएफ तापमानानुसार बदलू शकतो आणि पुन्हा निर्माण झाल्यावर अदृश्य देखील होऊ शकतो.sपूर्ण झाले, सामान्य नमुना दिसेल आणि स्कॅन टूलवर एक पूर्ण स्थिती दिसून येईल.
हे चक्र वारंवार घडते, जेव्हा तुम्ही डीपीएफला कणयुक्त पदार्थ अडकण्यापासून दूर ठेवत असताना अयशस्वी डीपीएफची लक्षणे डॅशवरील दिवे आणि खराब इंजिनची कार्यक्षमता असू शकतात..
Aजर स्टोरेज क्षमता खूप भरली असेल किंवा तेल आणि शीतलक दूषित असेल तर तुमच्या पुनर्जन्म प्रक्रियेदरम्यान घरांच्या क्रॅकिंगमुळे DPF अयशस्वी होऊ शकतो., टतो फिल्टर करतो ज्यामुळे तो अडथळा येतो.टहॅट हे डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरचे बांधकाम आणि कार्य आहे.
निदान करताना तुम्हाला मदत करण्यासाठी DPF कसे कार्य करते हे समजून घेणे फार महत्वाचे आहे. तुम्हाला ते उपयुक्त वाटेल अशी आशा आहे.पुढच्या वेळी भेटू.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-07-2022