I gcaint an lae inniu, clúdóimid oibriú agus feidhm Scagaire Cáithníneach Díosail (DPF).I measc na n-ábhar a chlúdaítear tá:
- Struchtúr inmheánach DPF, oibriú agus úsáid
- Athghiniúint DPF le léamha Oscilloscope
- Cúiseanna Teip DPF
Dia duit, Inniu tabharfaidh mé tú trí thógáil agus trí fheidhm scagaire cáithníneach díosail.Tá laethanta an deataigh dhubh salach ag dul in olcas go tapa mar gheall ar theicneolaíocht sceite díosail a tháinig chun cinn thar na blianta, agus d'éiligh rialacháin astaíochtaí dochta go n-éireodh innill díosail i bhfad níos glaine.
An scagaire cáithníneach díosail ar a dtugtar DPF freisin,feiste scagaire atá feistithe le córais sceite ar innill díosail nua-aimseartha. Tis féidir feistí hese a fheistiú roimh an tiontaire catalaíoch nó ina dhiaidh.
Éilíonn siad teas chun oibriú i gceart. TSin é an fáth a bhfuil roinnt scagairí cáithníneacha díosail suite go díreach tar éis an turbocharger.
Is éard atá i ndearadh an DPF ná monolith scagaire cíor meala agus tá sé clúdaithe i mblaosc miotail díreach cosúil le tiontaire catalaíoch ceangailte leis.
Is braiteoir brú difreálach é le píopaí ag teacht a chur as ionraon agus asraon an DPF agus clúdóidh sé seo go luath. Is ábhair scagaire cáithníneacha iad seo a thagann i go leor leaganacha.
Is ábhair scagaire cáithníneacha iad seo a thagann i go leor leaganacha is iad na hábhair is coitianta a úsáidtear le DPF ná scagairí sreafa balla cordierite nó scagairí sreabhadh balla chomhdhúile sileacain.Is féidir le hábhair eile scagairí snáithíní miotail a áireamh, sreabhadh snáithíní miotail trí scagairí agus scagairí páirteach.Teastaíonn ola luaithreach íseal speisialta d’innill díosail iarnróid choitianta atá feistithe leis an DPF.
Is é cuspóir an DPF na cáithníní a chruthaíonn na hinnill díosail go léir a ghabháil,cosc orthu dul isteach san atmaisféar. Tá na cáithníní seo thar a bheith díobhálach don chóras riospráide. Tá na cáithníní gafa ag bealaí micreascópacha atá laistigh den díosalpscagaire in iúl.Tdóitear cáithníní nó súiche atá ceangailte de bhallaí na gcainéal laistigh den DPF go rialta sa phróiseas ar a dtugtar athghiniúint.
Cuireann an t-athghiniúint cosc ar an scagaire cáithníneach díosail ó bhlocáil suas. Tá trí chineál athghiniúna spontáineach, dinimiciúil agus seirbhíse.Tarlaíonn athghiniúint spontáineach dinimiciúil agus seirbhíse nuair a shroicheann an DPF 600 céim Celsius de 1112 céim Fahrenheit mura dtarlaíonn athghiniúint spontáineach.,agus ríomhann an ECU go bhfuil a acmhainn stórála sroichte ag an DPF.
Cuirtear tús le hathghiniúint dinimiciúil cuirtear athghiniúint dhinimiciúil in iúl nuair a shoilsíonn an solas DPF ar an mbraisle ionstraim. Ní mór don fheithicil leanúint ar aghaidh leis an athghiniúint a chríochnú go dtí go dtéann an solas amach. Má chuirtear isteach ar an athghiniúint dinimiciúil nuair a stoptar an t-inneall, ithionscnófaí t arís ar an gcéad timthriall rite innill eile má chuirtear isteach go leanúnach ar an athghiniúint dhinimiciúil mar gheall ar roinnt turas gairid. Tosóidh an solas DPF ag splancadh.
Léireoidh rabhadh flushing DPF gur cheart seirbhís a athghiniúint.Rní mór r-ghlúin a thionscnamh trí úsáid a bhaint as uirlis scanadh le linn athghiniúna seirbhíse. Eis féidir breosla xtra a chur leis is féidir breosla breise a chur leis os comhair bíoga iar-instealladh. Méadaíonn sé seo teocht an gháis sceite rud a chruthaíonn teochtaí an-te pf thart ar 600 céim Celsius de 1112 céim Fahrenheit. Mar sin caithfimid anois agus na cáithníní sruthán amach má dhéantar neamhaird ar rabhadh flashing DPF.
D'fhéadfadh carnadh súiche a bhaint amach ar leibhéal nach é an t-aon leigheas a d'fhéadfadh a bheith ann ná an DPF a athsholáthar. Nuair a bheidh athghiniúint seirbhíse déanta, cinnfidh an léamh ón mbraiteoir brú difreálach cé chomh héifeachtach agus a bhí an t-athghiniúint.
Ugo deimhin is gá athghiniúint dhinimiciúil a leanúintsaghasathghiniúint seirbhíse chun an timthriall tiomána cuí a dhéanamh. Má tá athghiniúint dodhéanta,ní mór an scagaire cáithníneach díosail a chur in ionad.
Fágann gáis sceite neamhchóireáilte dhá shorcóir ag iompar na gcáithníní chuig an DPF, tagann siad i dteagmháil le ballaí an chainéil mhicreascópacha agus tá an súiche gafa.Fanann an chulaith sa DPF go dtí go gcuirtear tús leis an bpróiseas athghiniúna.
Anois déanfaimid breathnú ar pharaiméadair uirlisí scanadh DPF, táim ag féachaint ar na sonraí toisc go bhfuil solas DPF flushing agam agus go bhfuil an carnadh súiche os cionn céad faoin gcéad.Déanfaidh mé athghiniúint seirbhíse agus déanfaimid breathnú ar phatrún injector ag baint úsáide as ascalascóp ar an uirlis scanadh seo tá athghiniúint seirbhíse suite sa roghchlár feidhmeanna speisialta. Nuair a bheidh na réamhriachtanais comhlíonta cuirfidh an uirlis scanadh tús le hathghiniúint.
Tosaíonn an patrún le dhá phríomh-instealladh píolótach agus príomh-instealladh amháin nuair a mhéadaíonn an t-athbhreithe, imíonn instealladh polai amháin an chuma ar an bpatrún iar-instealladh. Tá sé seo chun an DPF a fháil go dtí 600 céim Celsius ar a laghad nó 1112 céim Fahrenheit, athróidh an fad ag brath ar theocht DPF agus féadfaidh sé fiú imithe nuair a athghiniúint iscríochnaithe, beidh an patrún gnáth le feiceáil agus beidh stádas críochnaithe le feiceáil ar an uirlis scanadh.
Tarlaíonn an timthriall seo arís agus arís eile, agus tú ag tiomáint agus an DPF á choinneáil ó bheith ag clogáil suas le hairíonna ábhar cáithníneach de chuid DPF ar theip air, féadfaidh sé a bheith ina soilse rabhaidh ar an bpainéal agus feidhmíocht lag an innill..
AIs féidir le DPF teip ar an scoilteadh tithíochta le linn do phróiseas athghiniúna, má tá an toilleadh stórála ró-iomlán nó éillithe ola agus chuisnithe, tscagaire sé cúis a clog.TIs é hata ná tógáil agus feidhm scagaire cáithníneach díosail.
Tá sé an-tábhachtach a thuiscint conas a oibríonn an DPF chun cabhrú leat agus diagnóis á dhéanamh agat. Tá súil agam go mbeidh sé úsáideach duit.Féach leat an chéad uair eile.
Am postála: Sep-07-2022