Fan dizze efterste soerstofsensor komme wy lâns de piip en wy slaan de earste fan ús twa mufflers of stiltes op dit útlaatsysteem.
Dat it doel fan dizze mufflers is om de hoemannichte lûd te foarmjen en yn 't algemien te ferminderjen dat út it auto komt produsearre troch de útlaat.En yn dat ûnderwerp, in tige strakke regeljouwing, binne der hiel spesifike regels oer hoefolle lûd in motor, in auto, in útlaatsysteem kin produsearje en sa hawwe de geluiddempers hjir de taak om it lûdsnivo nei ûnderen te bringen.
As jo oait in útlaat heard hawwe sûnder in demper derop, sille jo witte dat it ongelooflijk lûd is.It is daliks dúdlik as der gjin demper, gjin demper op in útlaat sit.Sa ferminderje se net allinich it lûd, mar foarmje se it ek.Dat fabrikanten witte dat it lûd fan in útlaat auto's ferkeapet.It liket goed.En benammen op dit auto, Mazda, mei de MX5, begjinnend mei de MK1, wisten se dat in goed sportyf klinkende útlaat dizze auto mear in sportyf gefoel soe jaan, it mear in noflike rydûnderfining meitsje soe, foaral as jo de top down op in cabriolet, jo hawwe mear ferbûn mei de exhaust lûd fan it reau.
Dus Mazda die in poging.Dit is mear in resonator, it foarmet de útlaatnota as it troch it systeem wurket, wylst dizze efterste demper hjir in fleis fan 'e stilte yn hat.It is fansels folle grutter en it hat in mear absorption, mear effekt op it ferminderjen fan it lûd fan it útlaatsysteem.Wy sille letter oer beide silencers prate.Wy sille se iepen hakje en sjen wat der yn har is en hoe't se wurkje.
No, fan dizze efterste demper ôf, hawwe wy de útlaat.En de tailpipe hat gewoan de taak om de útlaatgassen fan 'e lêste demper nei de efterkant fan' e auto te nimmen om út te lûken nei de sfear.En wat op te merken is dat de tip fan ús útlitpipe hjir in moai, soarte fan chrome roestfrij effekt hat, it is nochal in stijlvolle, gepolijst finish.
Want echt, jo witte, dat is it ienige diel fan it útlaatsysteem dat jo eins sjogge as jo nei it auto sjogge.En fansels as jo sjogge dizze chrome piip, it jout de yndruk dat de rest fan it exhaust systeem is eins in moai, gepolijst chrome, RVS, doe't yn feite, de measte fan exhaust systemen binne makke fan in myld stiel mei in bytsje fan galvanizing op harren.Alle exhaust systeem binne fan in seksje ûntwerp, wat betsjut dat se binne makke yn brokken as dielen.Dus op dit systeem hawwe wy de kop dy't nei ûnderen komt en wy hawwe de foarste piip, dy't de ûnderpiip kin wurde neamd, dy't komt.
Wy hawwe de middenpipe.Wy hawwe efterste piip dêr.En se wurde bolt tegearre troch exhaust flanges.Dus elke seksje hat in flange en dy wurde byinoar bolt om by it systeem te kommen.Tusken de gewrichten is in pakking, foarme om de eigentlike flange sels.Mar op dizze bepaalde joint hjir hawwe wy hjir in soarte fan yndrukte pakking, in plaatmetaal-type ûntwerp dat der yn past en op dizze oare, lettere ferbiningen hawwe wy in rûne, rûne pakking dy't makke is fan in soarte fan waarmtebestindich materiaal dat wurdt komprimearre as de seksjes wurde bolted tegearre.
Wat it oanbringen fan in útlaat oan in auto oanbelanget, komt it net allinich yn dit seksjeûntwerp, mar moat it isolearre wurde fan it karrosserie fan it auto.Dus doe't wy praat oer de motor mount, wy besprutsen dat de motor trillet, makket in soad trilling, dy't wy net wolle oerdrage yn 'e rest fan it auto.Dat de motor is monteard op rubberblokken en de útlaat wurdt direkt bolt, it is in stive fitting oan 'e motor.Dus as de útlaat dan direkt oan 'e karrosserie fan 'e auto fêstboud wie, soene jo de motorbeugels folslein nutteloos makke hawwe.
Wy soene se folslein net effektyf makke hawwe troch de motor troch in stive útlaat oan it karrosserie te ferbinen.Dat útlaatsystemen sille de neiging hawwe oan rubberen hangers te hingjen.Wy hawwe hjir wat oan 'e efterkant.Se hingje oan dizze rubberen mounts dy't de útlaat isolearje fan 'e karrosserie en stopje de trilling fan' e motor dy't yn 'e eigentlike auto sels wurdt droegen.No binne d'r ferskate soarten.Elke fabrikant hat in oar type rubberen útlaat mount.Ik wit net wêrom se net kinne standardisearje op ien bepaald ûntwerp, mar elke fabrikant hat in oar ûntwerp foar útlaatberch.
( Wurdt ferfolge...)
Post tiid: okt-26-2022