Koulye a, Ann pale sou konsepsyon ansistèm tiyo echapman pou yon segond.
Se konsa, lè yon manifakti desine yonsistèm tiyo echapman, gen kèk kontrent sou konsepsyon sa a.Youn nan kontrent sa yo se fitment.Se konsa, header echapman an, patikilyèman, bezwen anfòm epi yo dwe pake nan yon Bay motè, li bezwen wout alantou obstak divès kalite epi fè wout li nan dèyè a nan veyikil la.Se konsa, fitment se yon kontrent kle.
Yon lòt kontrent se bri.Se konsa, sistèm tiyo echapman an bezwen reyalize yon sèten nivo rediksyon bri.Yon twazyèm eleman se pri, kidonk manifakti a bezwen bati yon sistèm tiyo echapman a yon pri sèten nan fabrikasyon ak sere sistèm sa a.Nou menm tou nou gen emisyon, kidonk sistèm echapman an bezwen reyalize sèten kondisyon emisyon epi finalman, nou gen pèfòmans.Se konsa, pèfòmans nan sistèm tiyo echapman an, li dikte konsepsyon li yo nan yon sèten nivo.
Koulye a, evidamman diferan machin mete priyorite diferan sou kontrent sa yo.Ou konnen, sèten machin yo pral gen yon anfaz trè fò sou fitment, pou egzanp, oswa rediksyon bri, tandiske lòt machin, petèt machin pèfòmans yo pral fè plis efò pou reyalize pèfòmans nan yon sistèm.Men, sistèm tiyo echapman an, e an reyalite kondisyon konsepsyon diferan sa yo vle di ke yon sistèm tiyo echapman se yon zòn nan yon machin kote yon pati pèfòmans ka fè yon diferans enpòtan nan pèfòmans motè a.
Koulye a, nou pral pale sou konsepsyon header ak efè sa yo rele scavenging, ki se fason gaz echapman yo rale nan motè a, li ogmante koule lè ak efikasite volumetrik.Nou pral pale sou tout sa yo lè nou diskite sou tèt la.Men, jis konnen ke konpwomi ki genyen ant desen sa yo, afekte konsepsyon an ak pèfòmans nan yon sistèm tiyo echapman.
Youn nan bagay ki pi aparan nan gade nan yon tiyo echapman, se dyamèt la nan tiyo yo.Se konsa, dyamèt yon tiyo echapman prensipal yo detèmine pa koule lè nan motè a nan pik rev.Se konsa, pye kib pou chak minit se mezi ki itilize pou sa.Nou mezire kantite gaz ki soti nan motè sa a, an pye kib pa minit nan pik li yo ak Lè sa a, rès la nan sistèm tiyo echapman an gwosè alantou kondisyon sa a.Se konsa, yon règ jeneral nan gwo pous se ke pou chak puisans, gen de pye kib pou chak minit ki soti an tèm de gaz echapman.
Se konsa, motè a nan 2001 Mazda MX5 Miata jenere 108 fren-chwal, motè stock, stock 1.6.Se konsa, sa a pral pwodwi apeprè 220 pye kib pou chak minit nan gaz echapman ak sa yo bezwen yo dwe pote ale sou tiyo a.Se konsa, sa a se yon klasik, ou konnen, gwosè estanda ou nan tiyo echapman sou yon machin wout se de ak yon ka pous.Se konsa, si nou mezire tiyo sa a, kite nou pran yon gade nan isit la nan dyamèt tiyo sa a, nou te resevwa 55 milimèt ki se apeprè de ak yon ka pous, kidonk sa a se jis tiyo echapman klasik ou.
Koulye a, sou yon motè V8, ou ta jwenn ke ou ta genyen, ou te evidamman te resevwa yon pi gwo, yon pi gwo kantite gaz D' ke yo te pote soti, ou pwal pwobableman toujou jwenn de ak yon kat pous tiyo sou la kòm yon anfòm stock.Men, ou ta jwenn ke ou te gen echapman doub.Se konsa, yon echapman vini sou yon bò ak yon lòt tiyo echapman ki soti nan lòt bank la nan silenn.Lè sa a, sa yo fè wout yo nan dèyè machin nan pou ou te efektivman te resevwa de sistèm tiyo echapman sou yon motè ki gen fòm V.
Se konsa, li ka tante panse ke yon tiyo echapman pi gwo pral ogmante pèfòmans nan veyikil la.Li pral deplase gaz echapman yo pi vit nan dèyè machin nan.Ak sa se aktyèlman pa vre.Se konsa, sa ou jwenn se si ou gen yon tiyo ki twò gwo, Lè sa a, vitès la, vitès la nan gaz echapman ap koule tankou dlo sou tiyo sa a, ralanti epi si ou gen yon tat ki twò piti, evidamman, ki mete restriksyon sou koule a.Men, li enpòtan ke gen yon gwosè pi gwo nan tiyo, li se pa sèlman yon ka nan kite nou jete yon gwo vye senk pous kanal èkondisyone nan bagay sa a epi ponpe li soti nan dèyè machin nan epi mete yon gwo bokit. tiyo echapman gwosè sou la epi li pral gade reyèlman spòtif.Ou ta ka yon gwo tailpipe sou fen yon machin, nwa gen plis chans ou gen de, de ak yon ka, de ak yon mwatye pous tiyo kouri ak aktyèlman sou andedan an nan veyikil la.
Ak konstriksyon an, materyèl aktyèl la ki itilize pou yon sistèm tiyo echapman, se jeneralman asye grav.Pwatikman tout echapman stock yo te fè soti nan asye modere.Epi ou pral konnen ke sistèm tiyo echapman yo renome pou rouye ak korozyon epi ou gade anba veyikil la, ou wè yon tiyo echapman wouye.Bon poukisa se sa?Se paske tiyo echapman yo gen yon lavi patikilyèman difisil.Se konsa, yo opere nan tanperati ki wo anpil tan, ke tanperati fluktue kòm tiyo echapman an chofe ak Lè sa a, refwadi desann.
Anplis de sa, yo toujou ap plen ak gaz sa yo danjere, dezagreyab, korozivite, ki lakòz ak akselere korozyon anndan an.Non sèlman gen gaz cho nan la, gen tou vapè.Se konsa, vapè se yon byproduct nan pwosesis la ki degaje konbisyon epi lè motè a kòmanse premye, li jenere vapè ak vapè sa a pral bati ak pisin andedan sistèm echapman an epi li pral pisin patikilyèman andedan mòflè yo, andedan konvètisè katalitik yo, jiskaske tiyo echapman an leve. nan tanperati ak Lè sa a, evidamman ke dlo pral Lè sa a, rbouyi epi yo dwe pran soti nan tiyo echapman machin nan.
Men, jouk lè sa a, li chita andedan tiyo sa yo.Men, si ou gen yon machin ki vwayaje anpil vwayaj kout, epi sistèm tiyo echapman an pa janm rive nan tanperati a, Lè sa a, li pral gen tandans pa korode pi vit paske ou te gen akimilasyon sa a nan dlo ak vapè andedan sistèm echapman an.Anplis de sa, tiyo echapman an pandye anba veyikil la, kidonk li an kontak ak nenpòt sèl sou wout la epi jis dlo jeneral ak move tan tout tan.Se konsa, sistèm tiyo echapman yo pral gen tandans korode.Yon fason alantou sa se yon sistèm tiyo echapman apre ki fèt ak asye pur.
Se konsa, isit la nou gen de sistèm tiyo echapman, egzakteman menm bagay la ak sa yo se menm laj la.Sa yo soti nan machin yo menm laj.Yon sèl sa a se stock, asye pur, sistèm tiyo echapman asye modere.Yon lòt se asye pur epi ou ka wè diferans lan nan mete.Menm sou tiyo sa yo isit la, evidamman yo se yon ti kras courageux, men yo pa lou korode ak twou ak rouye tankou yon sèl sa a.Se konsa, echapman asye pur, pi bon, pral dire pi lontan, men yo konsiderableman pi chè.
Ou jwenn jwenti fleksib sa yo sou motè transverse monte.Se konsa, lè yon tiyo echapman adapte nan yon motè transverse monte, sa se yon motè ki adapte sou kote.Li kouri lateralman atravè veyikil la olye pou yo sou longè veyikil la tankou machin nan isit la.Se konsa, sa nou genyen isit la se yon machin dèyè-motè dèyè-wou kondwi ak yon motè transverse monte.Se konsa, ou ka wè andedan, motè a kouri atravè veyikil la.
Sa a se pi plis komen nan yon machin devan-wou kondwi oswa nan yon machin tout wou kondwi ak rezon ki fè yo gen jwenti fleksib sa a sou tiyo echapman an se ke motè transverse monte yo pral gen tandans balanse plis paske yo ap kondwi wou yo bò-a-. bò ak motè aktyèl la nan k ap vire kòt a kòt kòm opoze a yon motè longitudinal monte ki gen mwens nan yon tandans wòch.
Men, si ou vle jwenn reyèlman anpenpan sou yon tiyo echapman apre mache, ou ka kite mesaj ou a ba nou.Nou espesyalize nan sèvis chèn ekipman pou pati oto depi 2004. Nou bay echapman apre mache ki pa sèlman pral dire pi lontan.Li konplètman reziste korozyon.Li pral pi lejè tou pase tiyo echapman asye.Epi li pwodui yon son echapman konplètman diferan, paske nan nati a nan materyèl la.
Se konsa, sa se yon BECA jeneral nan sistèm tiyo echapman an.Li se youn nan sistèm ki pi enpòtan nan machin yo.Li gen header a, manifoul la, sistèm EGR la, konvètisè katalitik la, detèktè O2 yo, ak silansye yo ak mòflè.Espere atik sa a pral itil pou ou.Na wè.
Lè poste: Oct-18-2022