ወደ አውቶሞቢል በሚመጡበት ጊዜ እገዳ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ ነው.በአሁኑ ጊዜ, ገለልተኛ የፊት ተንጠልጣይ ስርዓት በተለያዩ የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ታዋቂ ሆኗል.በሚከተለው ጊዜ ውስጥ በጣም ተወዳጅ የሆኑት ገለልተኛ እገዳ ስርዓቶች ምን እንደሆኑ እና እንዲሁም ስለእነሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንነጋገራለን ።እሺ፣ እንሄዳለን።
በመጀመሪያ፣ ስለ ገለልተኛ እገዳ እንነጋገር።ገለልተኛ መታገድ ምንም ግትር የጨረር መጥረቢያ ጥቅም ላይ የማይውልበት እና ሁለቱም መንኮራኩሮች ለየብቻ ከጋሪው ጋር የተገናኙበት የእገዳ ዝግጅት ተብሎ ሊገለጽ እንደሚችል እናውቃለን።
ለኋላ ዊልስ ጥቅም ላይ የሚውለው ገለልተኛ እገዳ የፊት ዊል ገለልተኛ እገዳ (አይኤፍኤስ) በመባል ይታወቃል፣ ለኋላ ዊልስ የሚያገለግለው ገለልተኛ እገዳ ግን Rear Wheel Independent Suspension (RFS) በመባል ይታወቃል።
5ቱ በዋናነት የፊት ተሽከርካሪ ገለልተኛ እገዳዎች እነኚሁና፡
1.Double Wishbone አይነት እገዳ
2.MacPherson Strut አይነት እገዳ
3.Vertical Guide አይነት እገዳ
4.Trailing አገናኝ አይነት እገዳ
5.Swimming Half-Axle አይነት እገዳ
እያንዳንዱን በአጭሩ እንወያይ።
1.Double Wishbone አይነት እገዳ
የተለመደ ድርብ የምኞት አጥንት አይነት መታገድ በሥዕሉ ላይ ሊታይ ይችላል።ሁለት እገዳ ወይም መቆጣጠሪያ እጆችን ያካትታል.ለእያንዳንዱ መንኮራኩር የላይኛው የምኞት አጥንት ክንድ እና የታችኛው የምኞት አጥንት ክንድ ይባላል።እነዚህ ክንዶች የዶሮ ምኞት አጥንት ቅርፅ ስለሚይዙ የምኞት አጥንት ተሰይመዋል.
በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የሁለቱም የመቆጣጠሪያ ክንዶች ክፍት ጫፎች ወደ ቻሲው ፍሬም ያመጣሉ፣ የተዘጉ ጫፎቹ ግን ከግንዱ መጥረቢያ ጋር ይገናኛሉ።በማገናኘት ክንድ እና በንጉስ ፒን አማካኝነት ከድንጋጤ አምጪው ጋር ያለው የጠመዝማዛ ምንጭ በታችኛው የምኞት አጥንት እና በፍሬም አባል መካከል ይቀመጣል።
መንኮራኩሩ ከፍ ያለ ንጣፍ ሲመታ የመቆጣጠሪያው ክንዶች ወደ ላይ ይንቀሳቀሳሉ.የድንጋጤ አምጪው እንዲሁ ከፀደይ ጋር የተገጠመ ስለሆነ የኩምቢውን ምንጭ መጭመቅ።በጥቅል ፀደይ ውስጥ የሚፈጠረውን ንዝረት ያዳክማል።
የሁለት ምኞት አጥንት አይነት መታገድ ጥቅሞች፡-
- መንኮራኩሮቹ በትክክለኛው ቦታ ላይ እንዲቆዩ ያደርጋል.
- የበቀለውን ክብደት ወደ ፀደይ ያስተላልፋል.
- የፍጥነት, ብሬኪንግ ወይም ኮርነሪንግ ኃይሎችን ይቋቋማል.
እንዲሁም የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ከታችኛው የቁጥጥር ክንድ አጭር ርዝመት ይጠበቃል.ይህ የሚካሄደው በማእዘኑ ወቅት የዊል ዱካው ቋሚ እንዲሆን ለማድረግ ነው, በዚህም አነስተኛ የጎማ ማጽጃ ያቀርባል.
2.MacPherson Strut አይነት እገዳ
የተለመደ የ MacPherson strut አይነት እገዳ በሥዕል ሊታይ ይችላል።አንድ የታችኛው የምኞት አጥንት ክንድ ከአውቶሞቢል ቻሲሲስ ጋር የተንጠለጠለ ነው።የዚህ የዓሣ አጥንት ክንድ ሌላኛው ጫፍ በመገጣጠሚያ በኩል ከስትሮው ጋር ተያይዟል.
የሾክ መምጠጫውን እና ፀደይን የያዘው ሽክርክሪት ከግንዱ መጥረቢያ ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም የዚህን የላይኛው ጫፍ ተሽከርካሪውን ይይዛል.ይህ በእንዲህ እንዳለ, strut በተለዋዋጭ መጫኛ በኩል በሰውነት መዋቅር ላይ ተስተካክሏል.በዚህ ምክንያት, ሙሉውን የተንጠለጠለ ጭነት ለመምጠጥ ጠንካራ አካል ያስፈልጋል.ስለዚህ ፍሬም-ያነሰ ቻሲስ ግንባታ ለዚህ እገዳ ይመረጣል.
እዚህ, የመንኮራኩሩ የማጣራት እንቅስቃሴ በታችኛው መቆጣጠሪያ ክንድ በኩል ይቀርባል.
የ MacPherson Strut አይነት እገዳ ጥቅሞች፡-
- በግንባታ ላይ ቀላል እና ርካሽ
- አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል
- ዝቅተኛ የክብደት መጨመር
- ከፊት ተሽከርካሪ በሚነዱ አውቶሞቢሎች ውስጥ በጣም ያነሰ ቦታ ይፈልጋል
3.Vertical Guide አይነት እገዳ
የቁም መመሪያ አይነት መታገድ በሥዕል ሊታይ ይችላል።እሱ የተራዘመ የመስቀል አባልን ያቀፈ ነው ፣ በእሱ ላይ የግንድ አክሰል የንጉስ ፒን በአንደኛው ጫፍ ላይ ተጣብቋል።የመጠምጠሚያው ምንጭ እና የድንጋጤ መጭመቂያው በዚህ ግትር ዘንግ ላይ ተያይዘዋል።ሌላኛው የንጉሱ ፒን ጫፍ ወደ ላይ እና ወደ ታች በመንኮራኩሩ እንቅስቃሴ መሰረት ወደ ላይኛው ክፍተት ባር ላይ ተስተካክሏል.
የንጉሱ ፒን ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ይፈቀድለታል.ስለዚህ ፀደይን መጭመቅ ወይም ማራዘም.
የአቀባዊ መመሪያ አይነት መታገድ ዋና ጉዳቱ፡-
- የመኪና መረጋጋት ቀንሷል
4.Trailing አገናኝ አይነት እገዳ
የተለመደው ተከታይ ማገናኛ አይነት እገዳ በሥዕሉ ላይ ሊታይ ይችላል።በዚህ እገዳ ውስጥ ፣ ከሾክ መምጠጥ ጋር ያለው አግድም የቶርሽን ስፕሪንግ ከስልጠና ትስስር ጋር ተያይዟል ፣ እሱም ከዘንጉ ታት ጋር ተያይዟል የመንኮራኩር መገናኛን ይይዛል።የሽብል ምንጭ ሌላኛው ጫፍ ከክፈፉ ጎን አባል ጋር ተያይዟል.
መንኮራኩሩ ወደላይ ወይም ወደ ታች ሲንቀሳቀስ በአንዳንድ አውቶሞቢሎች ውስጥ እንደቅደም ተከተላቸው ፀደይን ያሽከረክራል።የቶርሽን ባር እንዲሁ በጥቅል ምንጮች ምትክ ጥቅም ላይ ይውላል።
የመከታተያ አገናኝ አይነት እገዳ ጉዳቶች፡-
- በፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት ይቀየራል
- ብዙ ቦታ ይፈልጋል
5.Swinging Half-Axle አይነት እገዳ
የተለመደ የሚወዛወዝ የግማሽ አክሰል አይነት ማንጠልጠያ እንደ ምስል ሊታይ ይችላል።በዚህ እገዳ ውስጥ ሁለቱም መንኮራኩሮች በግማሽ ዘንጎች ላይ በጥብቅ ተጭነዋል ፣ እነሱም ጫፎቻቸው ላይ ወደ ተሽከርካሪው መሃል ካለው የሻሲው አባል ጋር ይገለበጣሉ ።ከድንጋጤ አምጪው ጋር ያለው ጸደይ በዚህ ግማሽ ዘንግ ላይ ሲሰቀል።
የመኪናው አንድ ጎማ የመንገድ ድንጋጤ ሲያጋጥመው፣ ፍሬው የሌለው አክሰል ሌላውን ተሽከርካሪ ሳይነካው ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ይወዛወዛል።
የግማሽ አክሰል አይነት እገዳ የመወዛወዝ ጉዳቶቹ፡-
- ወደላይ እና ወደ ታች በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መንኮራኩሩ ከመንገድ ጋር ቀጥ ብሎ አይቆይም።
- በማእዘኑ ወቅት የውጪው ተሽከርካሪው ወደ ውጭ ያዘነብላል፣ በዚህም መጎተቱ ይጠፋል።
ማጠቃለያ፡-
ከአምስት በላይ እገዳዎች፣ ድርብ የምኞት አጥንት እና የማክፐርሰን ስትራክት እገዳ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ ምክንያቱም ከላይ ያሉት ጥቅሞች።
አሁን የፊት ተሽከርካሪውን ገለልተኛ እገዳዎች እናጠቃልል-
1.Double Wishbone አይነት እገዳ
2.MacPherson Strut አይነት እገዳ
3.Vertical Guide አይነት እገዳ
4.Trailing አገናኝ አይነት እገዳ
5.Swimming Half-axle Type Suspension
በጣም ታዋቂው ገለልተኛ የፊት እገዳዎች የሚከተሉት ናቸው
1.Double Wishbone አይነት እገዳ
2.MacPherson Strut አይነት እገዳ
ደህና, ይህ ጽሑፍ አዲስ መኪና ሲገዙ ተጨማሪ ድጋፎችን እንደሚሰጥዎት ተስፋ አደርጋለሁ.ይህንን መረጃ ለሚፈልጉ ሰዎች አስተላልፍ።በሚቀጥለው ጊዜ እንገናኝ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-30-2022