ஆட்டோமொபைலுக்கு வரும்போது சஸ்பென்ஷன் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும்.தற்போதைய காலங்களில், பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் சுதந்திரமான முன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு பிரபலமாகியுள்ளது.பின்வரும் நேரத்தில், மிகவும் பிரபலமான சுயாதீன இடைநீக்க அமைப்புகள் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம், மேலும் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி விவாதிப்போம்.சரி, இதோ செல்கிறோம்.
முதலில், சுயாதீன இடைநீக்கம் பற்றி பேசலாம்.சுதந்திரமான இடைநீக்கம் என்பது ஒரு சஸ்பென்ஷன் ஏற்பாடாக வரையறுக்கப்படலாம், இதில் கடினமான பீம் அச்சு பயன்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் இரண்டு சக்கரங்களும் தனித்தனியாக வண்டி அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
முன் சக்கரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் இண்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் ஃப்ரண்ட் வீல் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் (ஐஎஃப்எஸ்) என அழைக்கப்படுகிறது, அதேசமயம் பின் சக்கரங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் இண்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் ரியர் வீல் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் (ஆர்எஃப்எஸ்) என அழைக்கப்படுகிறது.
முன் சக்கர சுயாதீன இடைநீக்கங்களின் 5 முக்கிய வகைகள் இங்கே:
1.டபுள் விஷ்போன் வகை சஸ்பென்ஷன்
2.மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வகை இடைநீக்கம்
3.செங்குத்து வழிகாட்டி வகை இடைநீக்கம்
4.டிரெயிலிங் லிங்க் டைப் சஸ்பென்ஷன்
5.Swimming Half-Axle Type Suspension
ஒவ்வொன்றையும் சுருக்கமாக விவாதிப்போம்.
1.டபுள் விஷ்போன் வகை சஸ்பென்ஷன்
ஒரு பொதுவான இரட்டை விஷ்போன் வகை இடைநீக்கம் படமாக காட்டப்படலாம்.இது இரண்டு இடைநீக்கம் அல்லது கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளது.ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் மேல் விஷ்போன் கை மற்றும் கீழ் விஷ்போன் கை என்று அழைக்கப்படுகிறது.இந்த கைகள் கோழி விஷ்போன் வடிவத்தை எடுப்பதால் விஷ்போன் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
படம் காட்டுவது போல, இரண்டு கட்டுப்பாட்டுக் கரங்களின் திறந்த முனைகளும் சேஸ் சட்டகத்திற்குச் செலுத்தப்படுகின்றன, அதேசமயம் மூடிய முனைகள் ஸ்டப் அச்சில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.இணைக்கும் கை மற்றும் கிங் பின் உதவியுடன், ஷாக் அப்சார்பருடன் கூடிய காயில் ஸ்பிரிங் கீழ் விஸ்போன் மற்றும் பிரேம் மெம்பர் இடையே வைக்கப்படுகிறது.
சக்கரம் உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதையைத் தாக்கும் போது, கட்டுப்பாட்டுக் கைகள் மேலே நகரும்.ஷாக் அப்சார்பரும் ஸ்பிரிங் உடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால் காயில் ஸ்பிரிங் சுருக்கப்படுகிறது.இது சுருள் வசந்தத்தில் அமைக்கப்படும் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது.
இரட்டை விஷ்போன் வகை இடைநீக்கத்தின் நன்மைகள்:
- இது சக்கரங்களை சரியான நிலையில் வைத்திருக்கும்.
- இது முளைத்த எடையை வசந்த காலத்திற்கு கடத்துகிறது.
- இது முடுக்கம், பிரேக்கிங் அல்லது கார்னர் செய்யும் சக்திகளை எதிர்க்கிறது.
மேலும் கீழ் கட்டுப்பாட்டு கையை விட மேல் கட்டுப்பாட்டு கை நீளம் குறைவாக வைக்கப்பட்டுள்ளது.மூலைமுடுக்கும்போது வீல் டிராக்கை சீராக வைத்திருக்க இது செய்யப்படுகிறது, இதன் மூலம் குறைந்த டயர் ஸ்க்ரப்பை வழங்குகிறது.
2.மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வகை இடைநீக்கம்
ஒரு பொதுவான MacPherson ஸ்ட்ரட் வகை இடைநீக்கம் படமாகக் காட்டப்படலாம்.இது ஆட்டோமொபைலின் சேஸில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கீழ் விஸ்போன் கையைக் கொண்டுள்ளது.இந்த மீன் எலும்பின் மறுமுனை ஒரு மூட்டு வழியாக ஸ்ட்ரட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் ஸ்பிரிங் கொண்ட ஸ்ட்ரட் ஸ்டப் ஆக்சிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சக்கரத்தை இதன் மேல் முனையில் கொண்டு செல்கிறது.இதற்கிடையில், ஒரு நெகிழ்வான மவுண்டிங் மூலம் உடல் அமைப்பில் ஸ்ட்ரட் சரி செய்யப்படுகிறது.இதன் காரணமாக, முழு சஸ்பென்ஷன் சுமையையும் உறிஞ்சுவதற்கு வலுவான உடல் தேவைப்படுகிறது.எனவே இந்த சஸ்பென்ஷனுக்கு ஃப்ரேம்-லெஸ் சேஸ் கட்டுமானம் விரும்பப்படுகிறது.
இங்கே, சக்கரத்தின் வடிகட்டுதல் இயக்கம் கீழ் கட்டுப்பாட்டு கை வழியாக வழங்கப்படுகிறது.
மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வகை இடைநீக்கத்தின் நன்மைகள்:
- கட்டுமானத்தில் எளிதானது மற்றும் மலிவானது
- குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது
- குறைந்த வளர்ச்சி எடை
- முன் சக்கரம் இயக்கப்படும் ஆட்டோமொபைல்களில் மிகவும் குறைவான இடம் தேவைப்படுகிறது
3.செங்குத்து வழிகாட்டி வகை இடைநீக்கம்
செங்குத்து வழிகாட்டி வகை இடைநீக்கத்தை படமாகக் காட்டலாம்.இது நீட்டிக்கப்பட்ட குறுக்கு உறுப்பினரைக் கொண்டுள்ளது, அதன் மீது ஸ்டப் அச்சின் கிங் முள் ஒரு முனையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.காயில் ஸ்பிரிங் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர் இந்த ஸ்டப் ஆக்சில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.கிங் பின்னின் மறுமுனையானது சக்கரத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தின் படி மேல் இடைவெளி பட்டியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
கிங் முள் மேலும் கீழும் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது.இவ்வாறு வசந்தத்தை சுருக்கி அல்லது நீட்டுகிறது.
செங்குத்து வழிகாட்டி வகை இடைநீக்கத்தின் முக்கிய தீமை:
- ஆட்டோமொபைலின் நிலைத்தன்மை குறைந்தது
4.டிரெயிலிங் லிங்க் டைப் சஸ்பென்ஷன்
வழக்கமான டிரெயிலிங் இணைப்பு வகை இடைநீக்கம் படமாகக் காட்டப்படலாம்.இந்த இடைநீக்கத்தில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன் ஒரு கிடைமட்ட முறுக்கு ஸ்பிரிங் ஒரு பயிற்சி இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஷாஃப்ட் டாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வீல் ஹப்பைக் கொண்டு செல்கிறது.சுருள் வசந்தத்தின் மற்ற முனை சட்ட பக்க உறுப்பினருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சக்கரம் மேலே அல்லது கீழ் நோக்கி நகரும் போது, சில வாகனங்களில் முறையே வசந்தத்தை வீசுகிறது அல்லது அவிழ்க்கிறது.சுருள் நீரூற்றுகளுக்கு பதிலாக முறுக்கு பட்டை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
டிரைலிங் இணைப்பு வகை இடைநீக்கத்தின் தீமைகள்:
- முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் மாறுகிறது
- நிறைய இடம் தேவை
5.Swinging Half-Axle Type Suspension
ஒரு பொதுவான ஸ்விங்கிங் அரை-அச்சு வகை இடைநீக்கத்தை படமாகக் காட்டலாம்.இந்த இடைநீக்கத்தில், இரண்டு சக்கரங்களும் அரை அச்சுகளில் கடுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை அவற்றின் முனைகளில் வாகனத்தின் மையத்தில் உள்ள சேஸ் உறுப்பினருக்கு சுழற்றப்படுகின்றன.ஷாக் அப்சார்பருடன் கூடிய ஸ்பிரிங் இந்த அரை அச்சில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது.
ஆட்டோமொபைலின் ஒரு சக்கரம் சாலை அதிர்ச்சியை அனுபவிக்கும் போது, விளைச்சல் இல்லாத அச்சு மற்ற சக்கரத்தை பாதிக்காமல் மேலே அல்லது கீழே ஆடுகிறது.
ஸ்விங்கிங் ஹாஃப்-ஆக்சில் வகை சஸ்பென்ஷனின் தீமைகள்:
- மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தின் போது, சக்கரம் சாலைக்கு செங்குத்தாக இருக்காது.
- வளைவின் போது, வெளிப்புற சக்கரம் வெளிப்புறமாக சாய்ந்து இழுவை இழக்கிறது.
முடிவுரை:
மேலே உள்ள ஐந்து இடைநீக்கங்களில், இரட்டை விஷ்போன் மற்றும் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் மேற்கண்ட நன்மைகள்.
இப்போது முன் சக்கர சுயாதீன இடைநீக்கங்களை சுருக்கமாகக் கூறுவோம்:
1.டபுள் விஷ்போன் வகை சஸ்பென்ஷன்
2.மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வகை இடைநீக்கம்
3.செங்குத்து வழிகாட்டி வகை இடைநீக்கம்
4.டிரெயிலிங் லிங்க் டைப் சஸ்பென்ஷன்
5.Swimming Half-axle Type Suspension
மிகவும் பிரபலமான சுயாதீன முன் இடைநீக்கங்கள்:
1.டபுள் விஷ்போன் வகை சஸ்பென்ஷன்
2.மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வகை இடைநீக்கம்
சரி, புதிய காரை வாங்கும்போது இந்தக் கட்டுரை உங்களுக்கு கூடுதல் ஆதரவை வழங்கும் என்று நம்புகிறேன்.இந்தத் தகவலைத் தேடும் நபர்களுக்கு அனுப்பவும்.அடுத்த முறை சந்திப்போம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-30-2022