A sospensjoni hè una di e parti più impurtanti quandu vene à l'automobile.In i tempi attuali, u sistema di sospensjoni di fronte indipendente hè diventatu populari in parechji tipi di veiculi.In u tempu dopu, avemu da sapè quale sò i sistemi di sospensjoni indipendenti più populari, è ancu discute i vantaghji è i disadvantages di elli.OK, eccu andemu.
Prima, parlemu di a sospensjoni indipendente.Sapemu chì a sospensione indipendente pò esse definita cum'è un arrangiamentu di sospensione in quale ùn hè micca utilizatu un assi di fasciu rigidu è e duie roti sò cunnessi separatamente à l'unità di trasportu.
A sospensione indipindente utilizata per e roti di fronte hè cunnisciuta cum'è Sospensione Indipendente di a Rota Frontale (IFS), mentre chì a sospensione indipendente utilizata per e roti posteriori hè cunnisciuta cum'è Sospensione Indipendente di a Rota Posteriore (RFS).
Eccu i 5 tippi principarmenti di sospensioni indipendenti di a rota di fronte:
1.Double Wishbone Type Suspension
2.MacPherson Strut Type Suspension
3.Vertical Guide Type Suspension
4.Trailing Link Type Suspension
5.Swimming Half-Axle Type Suspension
Discutemu ogni in breve.
1.Double Wishbone Type Suspension
Una sospensione tipica di tippu doppia bracciale pò esse mostrata cum'è stampa.Hè custituitu da dui bracci di sospensione o di cuntrollu.Per ogni rota chjamatu u bracciu di u bracciu superiore è u bracciu inferiore.Questi braccia sò chjamati wishbone perchè piglianu a forma di wishbone di pollo.
Cumu l'imagine mostra, l'estremità aperte di i dui bracci di cuntrollu sò pivotate à u quadru di u chassis, mentri l'estremità chjuse sò cunnessi à l'asse stub.Cù l'aiutu di un bracciu di cunnessione è di un pin di re, a molla elicoidale cù l'ammortizzatore hè piazzata trà u bracciu inferiore è u membru di u quadru.
Quandu a rota tocca un pavimentu elevatu, i bracci di cuntrollu si movenu.Cusì cumpressione a molla di spirale postu chì l'ammortizzatore hè ancu equipatu cù a molla.Ammortizza e vibrazioni chì si stabiliscenu in a molla elicoidale.
Vantaghji di a sospensione di tippu doppia Wishbone:
- Mantene i roti in a pusizione curretta.
- Trasmette u pesu sprung à a primavera.
- Résiste aux forces d'accélération, de freinage ou de virage.
Ancu u bracciu di cuntrollu superiore hè tenutu più cortu in lunghezza cà u bracciu di cuntrollu inferjuri.Questu hè fattu per mantene a traccia di a rota constante durante a curva, per quessa furnisce menu scrub di pneumatici.
2.MacPherson Strut Type Suspension
Una sospensione tipica di u strut MacPherson pò esse mostrata cum'è stampa.Hè custituitu da un unicu bracciu di bracciu inferiore chì hè incernieratu à u chassis di l'automobile.L'altra estremità di stu bracciu d'ossa di pisci hè attaccata à u strut attraversu una articulazione.
U strut chì cuntene l'ammortizzatore è a molla hè cunnessu à l'asse stub, chì porta a rota l'estremità superiore di questu.Intantu, u strut hè fissatu à a struttura di u corpu per mezu di un muntatu flexible.Per via di questu, un corpu più forte hè necessariu per assorbe a carica di sospensjoni completa.Dunque, a custruzzione di chassis senza frame hè preferita per questa sospensjoni.
Quì, u muvimentu di straining di a rota hè furnitu da u bracciu di cuntrollu inferjuri.
Vantaghji di a sospensione di tipu MacPherson Strut:
- faciule è prezzu in a custruzzione
- richiede menu mantenimentu
- un pesu più bassu
- Richiede assai menu spaziu cusì preferitu in l'automobile di a rota di fronte
3.Vertical Guide Type Suspension
Una sospensjoni di tippu di guida verticale pò esse mostrata cum'è stampa.Hè custituitu da una croce allargata, nantu à quale u pin di rè di l'asse stub hè attaccatu à una estremità.A molla elicoidale è l'ammortizzatore sò attaccati à questu fustu stub.Mentre chì l'altru finale di u king pin hè fissatu à una barra di spazii suprana, chì secondu u muvimentu up and down di a rota.
U king pin hè ancu permessu di muvimenti su è falà.Cusì cumpressione o allungamentu di a primavera.
Principale svantaghju di a sospensione di u tipu di guida verticale:
- diminuite stabilità di l'automobile
4.Trailing Link Type Suspension
Una sospensjoni tipica di u ligame finale pò esse mostrata cum'è stampa.In questa sospensjoni, una primavera di torsione horizontale cù ammortizzatore hè attaccata à un ligame di furmazione, chì hè attaccatu à l'arbulu tat porta u hub di rota.Mentre chì l'altru finale di a molla di bobina hè attaccata à u membru di u latu di u quadru.
Quandu a rota si move in su o in giù, si ventu o unwinds a primavera rispettivamente in certi automobili.A barra di torsione hè ancu aduprata in u locu di molle coil.
I svantaghji di a sospensione di u tipu di ligame di traccia:
- a distanza trà e roti davanti è posteriori cambia
- richiede assai spaziu
5.Swinging Half-Axle Type Suspension
Una sospensione tipica di mezzu asse basculante pò esse mostrata cum'è stampa.In questa sospensjoni, i dui roti sò muntati rigidamente nantu à i mità assi, chì sò pivotati nantu à e so estremità à u membru di u chassis in u centru di u veiculu.Mentre a primavera cù l'ammortizzatore hè muntatu nantu à questu mezzu assi.
Quandu una rota di l'automobile subisce scosse stradali, l'asse senza rendimento oscilla su o giù senza affettà l'altra rota.
I svantaghji di a sospensione basculante à mezzu asse:
- Durante u muvimentu in salita è in discesa, a rota ùn resta micca perpendiculare à a strada.
- In curve, a rota esterna s'inclina versu l'esterno perdendu cusì a trazione.
Conclusioni:
Fora di sopra cinque sospensioni, doppia bracciale è a sospensione MacPherson strut sò più cumunimenti usati perchè i vantaghji sopra.
Avà riassumemu e sospensioni indipendenti di a rota di fronte sò:
1.Double Wishbone Type Suspension
2.MacPherson Strut Type Suspension
3.Vertical Guide Type Suspension
4.Trailing Link Type Suspension
5.Swimming Half-axle Type Suspension
I sospensioni frontali indipendenti più populari sò:
1.Double Wishbone Type Suspension
2.MacPherson Strut Type Suspension
Ebbè, speru chì questu articulu pò furnisce più supporti quandu cumprà una nova vittura.Inviala à e persone chì puderanu circà sta infurmazione.Ci si vede a prossima volta.
Tempu di post: Jul-30-2022