intercooler ምንድን ነው እና እንዴት እንደሚሰራ?

ኢንተርኮለርስ በቱርቦ ወይም በሱፐርቻርጅድ ሞተሮች ውስጥ የሚገኝ፣ አንድ ራዲያተር የማይችለውን በጣም የሚፈለገውን ማቀዝቀዣ ያቅርቡ።Intercoolers በግዳጅ ኢንዳክሽን (በተርቦቻርጀር ወይም በሱፐርቻርጀር) የተገጠሙ ሞተሮችን የቃጠሎ ቅልጥፍናን ያሻሽላሉ።

ቱርቦቻርጀሮች መጪውን የቃጠሎ አየር ይጨመቃሉ ፣ ይህም ውስጣዊ ኃይሉን ይጨምራል ፣ ግን የሙቀት መጠኑን ይጨምራል።ሙቅ አየር ከቀዝቃዛ አየር ያነሰ ጥቅጥቅ ያለ ነው ፣ ይህም የቃጠሎውን ውጤታማነት ይቀንሳል ። ሆኖም ፣ በቱርቦቻርጀር እና በሞተሩ መካከል ኢንተርኮለር በመትከል ፣ የሚመጣው የታመቀ አየር ወደ ሞተሩ ከመድረሱ በፊት ይቀዘቅዛል ፣ ይህም የቃጠሎውን አፈፃፀም ወደነበረበት ይመልሳል።

intercooler እንደ ሙቀት መለዋወጫ ሆኖ በቱርቦቻርገሮች መጭመቂያ ሂደት ውስጥ የተፈጠረውን ሙቀት ያስወግዳል።ይህን የሚያደርገው ሙቀቱን ወደ ሌላ የማቀዝቀዣ ዘዴ በማስተላለፍ ነው, ይህም ብዙውን ጊዜ አየር ወይም ውሃ ነው.

በተለያዩ መንገዶች የሚሰሩ ሁለት ዋና ዋና የ intercooler ዓይነቶች አሉ-

አየር-የቀዘቀዘ(የአየር ፍንዳታ) intercoolers: አየር ወደ አየር

በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ ይበልጥ ቀልጣፋ ሞተሮች ተፈላጊነት እየጨመረ በመምጣቱ ዝቅተኛ ልቀቶች ብዙ አምራቾች በጣም አነስተኛ አቅም ያላቸው ተርቦ ቻርጅ ሞተሮችን በማዳበር የተፈለገውን የአፈጻጸም እና የነዳጅ ቅልጥፍናን እንዲያሳኩ አድርጓቸዋል።

በአብዛኛዎቹ አውቶሞቲቭ ጭነቶች በቂ ማቀዝቀዣ በአየር በሚቀዘቅዝ ኢንተርኮለር ሊሰጥ ይችላል፣ እሱም እንደ መኪና ራዲያተር ይሠራል።ቀዝቃዛ የአካባቢ አየር በተሽከርካሪው ወደፊት እንቅስቃሴ ወደ ኢንተር ማቀዝቀዣው ይሳባል እና ከዚያም በማቀዝቀዣ ክንፎች ውስጥ ይጓዛል, ሙቀትን ከተሞላው አየር ወደ ቀዝቃዛው የከባቢ አየር ያስተላልፋል.

ውሃ-ቀዝቃዛ intercoolers: አየር ወደ ውሃ

አየር ማቀዝቀዝ በማይመችበት ቦታ፣ ውሃ የሚቀዘቅዙ ኢንተርኮለሮች እጅግ በጣም ቀልጣፋ መፍትሄ ናቸው።ብዙውን ጊዜ በ 'ሼል እና ቱቦ' የሙቀት መለዋወጫ ንድፍ ላይ በመመስረት, የማቀዝቀዣው ውሃ በክፍሉ ማዕከላዊ ቱቦ 'ኮር' ውስጥ ይፈስሳል, የሙቅ ቻርጅ አየር ደግሞ በቧንቧው ውጫዊ ክፍል ዙሪያ ይፈስሳል, በሙቀት መለዋወጫ ውስጥ ሲያልፍ ሙቀቱን ያስተላልፋል. ውስጣዊ 'ሼል'.ከቀዘቀዘ በኋላ አየሩ ከመቀዝቀዣው ውስጥ ይወጣል እና ወደ ሞተሩ የቃጠሎ ክፍል ውስጥ በቧንቧ ይጣላል።

ይህ ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመምጠጥ እና ለማስወገድ የሚረዳ የአፈፃፀም intercooler የሚመጣው እዚህ ነው።ይህ ደግሞ ሞተሩ የበለጠ ኃይል እንዲያመነጭ ያስችለዋል.

የኢንተር ማቀዝቀዣው መጫኛ ቦታ;

በአጠቃላይ, ከአየር ወደ አየር intercoolers በቱርቦ እና በሞተሩ መካከል በማንኛውም ቦታ ሊገኙ ይችላሉ, እነሱ በጣም ውጤታማ ናቸው የተሻለ የአየር ፍሰት ባለበት, እና ብዙውን ጊዜ ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት, ከግሪል ጀርባ.

በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሞተሩ አቀማመጥ ይህንን ይከላከላል እና ማቀዝቀዣው በሞተሩ ላይ ይቀመጣል - ነገር ግን የአየር ፍሰት እዚህ ያነሰ ነው, እና intercooler በሞተሩ በራሱ ሙቀት ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል.በእነዚህ አጋጣሚዎች የአየር ፍሰትን ለማሻሻል በቦኖው ውስጥ ተጨማሪ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች ወይም ስኩፕስ ይጨመራሉ.

ምንም እንኳን intercooler ለግዳጅ ማስተዋወቅ የግዴታ ባይሆንም ሁል ጊዜም መጫን ጥሩ ነው።

ከእነዚህ ውስጥ አንዱን የመጫን ልምድ በእርስዎ ሞተር አቀማመጥ ላይ በመመስረት ሊለያይ እንደሚችል መጥቀስ ተገቢ ነው።

ፊት ለፊት የተገጠመ ሞተር ላላቸው መኪናዎች, ሂደቱ በጣም ቀላል ነው.ነገር ግን ለመካከለኛ ወይም ለኋላ ሞተር መኪኖች ይበልጥ የተወሳሰበ ቅንብርን ለመቋቋም ይጠብቁ።