Intercoolers Els intercoolers milloren l'eficiència de combustió dels motors equipats amb inducció forçada (ja sigui un turbocompressor o un sobrealimentador) augmentant la potència, el rendiment i l'eficiència del combustible dels motors.
Els turbocompressors comprimeixen l'aire de combustió entrant, la qual cosa augmenta la seva energia interna, però també augmenta la seva temperatura.L'aire calent és menys dens que l'aire fred, la qual cosa redueix la seva eficiència de combustió. No obstant això, instal·lant un intercooler entre el turbocompressor i el motor, l'aire comprimit entrant es refreda abans que arribi al motor, recuperant la seva densitat per donar un rendiment òptim de combustió.
Un intercooler actua com a intercanviador de calor, eliminant la calor generada durant el procés de compressió dels turbocompressors.Ho fa transferint la calor a un altre medi de refrigeració, que sol ser aire o aigua.
Hi ha dos tipus principals d'intercooler, que funcionen de diferents maneres:
Refrigerat per aireintercoolers (aixeta d'aire).: aire a aire
A la indústria de l'automoció, la creixent demanda de motors més eficients, amb emissions més baixes, ha donat lloc a que molts fabricants desenvolupin motors turboalimentats de molt menor capacitat per ajudar-los a aconseguir la combinació desitjada de rendiment i eficiència de combustible.
A la majoria d'instal·lacions d'automòbils, es pot proporcionar una refrigeració adequada mitjançant un intercooler refrigerat per aire, que funciona com un radiador d'automòbil.L'aire ambient més fred s'atrau a l'intercooler pel moviment cap endavant del vehicle i després viatja a través de les aletes de refrigeració, transferint la calor de l'aire turboalimentat a l'aire ambient més fresc.
Intercoolers refrigerats per aigua: aire a aigua
Quan la refrigeració per aire no és adequada, els intercoolers refrigerats per aigua són una solució extremadament eficient.Normalment, basat en un disseny d'intercanviador de calor "carcassa i tub", l'aigua de refrigeració flueix pel "nucli" del tub central de la unitat, mentre que l'aire de càrrega calent flueix per l'exterior dels tubs, transferint la seva calor a mesura que viatja a través de l'intercanviador de calor. 'shell' interior.Un cop refredat, l'aire surt de l'intercooler i es condueix a la cambra de combustió del motor.
Aquí és on entra un intercooler de rendiment, que ajuda a absorbir i eliminar l'excés de calor.Això al seu torn permet que el motor produeixi més potència.
Lloc d'instal·lació de l'intercooler:
En general, aire-aire intercoolers es poden situar a qualsevol punt entre el turbo i el motor, són més efectius on hi ha millor flux d'aire, i solen col·locar-se davant del vehicle, darrere de la reixa.
En alguns vehicles, la disposició del motor ho impedeix i l'intercooler es col·loca a la part superior del motor, però el flux d'aire normalment és menor aquí i l'intercooler pot veure's afectat per la calor del propi motor.En aquests casos, normalment s'afegeixen conductes d'aire addicionals o cullerades al capó per millorar el flux d'aire.
Tot i que un intercooler no és obligatori per a la inducció forçada, sempre és recomanable instal·lar-ne un.
Val la pena esmentar que la vostra experiència amb la instal·lació d'un d'aquests diferirà segons la disposició del vostre motor.
Per als cotxes que tenen un motor davanter, el procés és bastant senzill.Però per als cotxes de motor central o posterior, espereu fer front a una configuració més complicada.
Hora de publicació: 12-12-2022